37-BKX-9
Er rijden momenteel 228 Scania G370's rond in Nederland. Deze G370 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 april 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G370 tankwagen rijden er nog 59 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en december 2024. De nieuwwaarde van deze Scania G370 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania G370 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G370 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G370 |
| Lengte | 8,92 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 272 kW (370 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.625 kg |
| Massa rijklaar | 11.725 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11725 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.275 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 30.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BKX-9 | 24-03-2026 | 13:37 | periodieke controle | 1-04-2027 | Nee |
| 37-BKX-9 | 10-06-2025 | 13:30 | inbouw | 10-06-2027 | Nee |
| 37-BKX-9 | 1-04-2025 | 15:07 | periodieke controle | 1-04-2026 | Nee |
| 37-BKX-9 | 24-06-2024 | 16:59 | periodieke controle | 24-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BKX-9 | 24-06-2024 | 16:53 | periodieke controle | 24-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BKX-9 | 9-04-2024 | 10:11 | periodieke controle | 29-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BKX-9 | 20-03-2024 | 13:51 | periodieke controle | 20-03-2026 | Nee |
| 37-BKX-9 | 28-04-2023 | 08:52 | periodieke controle | 29-05-2024 | Nee |
| 37-BKX-9 | 15-04-2022 | 08:51 | periodieke controle | 29-05-2023 | Nee |
| 37-BKX-9 | 22-03-2022 | 10:29 | periodieke controle | 22-03-2024 | Nee |
| 37-BKX-9 | 8-04-2021 | 13:43 | periodieke controle | 29-05-2022 | Nee |
| 37-BKX-9 | 28-04-2020 | 12:05 | periodieke controle | 29-05-2021 | Nee |
| 37-BKX-9 | 20-04-2020 | 13:37 | periodieke controle | 20-04-2022 | Nee |
| 37-BKX-9 | 22-05-2019 | 15:22 | periodieke controle | 29-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 24-06-2024 | 16:53 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 9-04-2024 | 10:11 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-04-2024 | 10:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BKX-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 37-BKX-9 | 30-05-2018 | Tachograaf | SE5000 |
Vergeet ook niet alle Scania G370 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 37-BKX-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
37-BKX-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 37-BKF-9 | VDL | Citea Slfa-180-electric | Bus | Onbekend | 14-12-2017 | 8,3 jaar |
| 37-BKG-9 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 13-12-2017 | 8,3 jaar |
| 37-BKH-9 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| 37-BKJ-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-02-2018 | 8,2 jaar |
| 37-BKK-9 | DAF | 44 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 30-01-2018 | 8,2 jaar |
| 37-BKL-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-02-2018 | 8,2 jaar |
| 37-BKP-9 | VDL | Futura FHD2-139-460 | Bus | Onbekend | 29-03-2018 | 8,1 jaar |
| 37-BKR-9 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-03-2018 | 8,1 jaar |
| 37-BKS-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2018 | 8 jaar |
| 37-BKX-1 | Grove | Gmk 5220 | Mobiele kraan | Onbekend | 05-04-2018 | 15,6 jaar |
| 37-BKX-3 | DAF | CF 530 FAX | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 17-05-2018 | 7,9 jaar |
| 37-BKX-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-05-2018 | 7,9 jaar |
| 37-BKX-6 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-05-2018 | 7,9 jaar |
| 37-BKX-7 | DAF | XF 480 FAR | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 24-05-2018 | 7,9 jaar |
| 37-BKX-9 | Scania | G370 | Tankwagen | Onbekend | 29-05-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 892 x 252 cm een gewicht van ± 11.625 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 886 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| Volvo FH | 894 cm | 255 cm | 12.750 kg |
| DAF Fas XF105 | 899 cm | 251 cm | 12.040 kg |
| DAF CF 450 FAS | 882 cm | 254 cm | 12.430 kg |
| Volvo FM | 899 cm | 254 cm | 12.590 kg |
| DAF Fan CF85 | 892 cm | 252 cm | 12.780 kg |
| DAF XD 450 FAN | 895 cm | 255 cm | 12.670 kg |
| DAF XF 480 FAS | 902 cm | 254 cm | 12.650 kg |
| DAF 44 | 886 cm | 253 cm | 12.300 kg |
| DAF AS48XS | 887 cm | 251 cm | 11.880 kg |
| MAN TGX | 902 cm | 254 cm | 12.340 kg |
| MAN TGS | 882 cm | 253 cm | 11.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.