V-84-GTX
Er rijden momenteel 510 STX Master Horsebox's rond in Nederland. Deze Master Horsebox komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 10 maanden en 6 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze STX Master Horsebox veewagen rijden er in dezelfde variant (EM9T) nog 142 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2017 en januari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.273 en € 90.732, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.921 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master Horsebox bedraagt € 43.073 incl. BTW en BPM, deze STX Master Horsebox is daardoor € 2.848 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze STX geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze STX Master Horsebox is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 augustus 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle STX Master Horsebox voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
STX Master Horsebox | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | STX |
| Handelsbenaming | Master Horsebox |
| Lengte | 6,52 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.073 |
| Bruto BPM | € 10.440 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 10 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 augustus 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 10 september 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.750 kg |
| Massa rijklaar | 2.850 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 650 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 10NRVF | |
| Variant EM9T | |
| Uitvoering A2D32063H2T0-DL3F | |
| Typegoedkeuringsnummer e7*2007/46*0057*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-84-GTX | 10-09-2024 | 16:52 | periodieke controle | 10-09-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle STX Master Horsebox voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-84-GTX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-84-GTX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-GTX | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 53.374 | 20-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-81-GTX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.250 | 21-08-2024 | 2,2 jaar |
| V-82-GTX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.691 | 13-10-2025 | 5 jaar |
| V-83-GTX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.652 | 30-08-2024 | 9,5 jaar |
| V-84-GTB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.103 | 14-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-84-GTD | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.376 | 20-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-84-GTF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.116 | 18-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-84-GTG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.892 | 09-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-84-GTH | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 85.518 | 06-11-2024 | 1,9 jaar |
| V-84-GTJ | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 22.965 | 14-08-2024 | 7,5 jaar |
| V-84-GTK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.617 | 09-08-2024 | 6,2 jaar |
| V-84-GTL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.658 | 21-08-2024 | 1,8 jaar |
| V-84-GTN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.207 | 11-10-2024 | 6 jaar |
| V-84-GTP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.831 | 14-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-84-GTR | Ford | Business VAN | Gesloten opbouw | € 70.228 | 23-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-84-GTS | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.327 | 03-01-2025 | 4,9 jaar |
| V-84-GTT | Mercedes-Benz | 280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-02-2019 | 18,4 jaar |
| V-84-GTV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.309 | 19-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-84-GTX | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 43.073 | 13-08-2024 | 5,9 jaar |
| V-84-GTZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 78.804 | 10-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-85-GTX | STX | Movano Horsebox | Veewagen | € 41.042 | 13-08-2024 | 5,2 jaar |
| V-86-GTX | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.707 | 13-09-2024 | 2,9 jaar |
| V-87-GTX | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.707 | 19-08-2024 | 2,9 jaar |
| V-88-GTX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.112 | 14-01-2025 | 7,3 jaar |
| V-89-GTX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.662 | 21-09-2024 | 4,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.921 en/of een afmeting van 652 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.750 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 48.100 | 659 cm | 219 cm | 2.580 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 49.300 | 661 cm | 217 cm | 2.850 kg |
| Volkswagen Crafter | € 46.400 | 660 cm | 215 cm | 2.730 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.000 | 644 cm | 213 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.700 | 660 cm | 220 cm | 2.540 kg |
| Fuso Canter | € 47.800 | 659 cm | 219 cm | 2.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 mei 2026.