V-84-GTX
Er rijden momenteel 510 STX Master Horsebox's rond in Nederland. Deze Master Horsebox komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze STX Master Horsebox veewagen rijden er in dezelfde variant (EM9T) nog 144 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2017 en januari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.273 en € 90.732, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.186 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master Horsebox bedraagt € 43.073 incl. BTW en BPM, deze STX Master Horsebox is daardoor € 3.113 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze STX geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze STX Master Horsebox is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 augustus 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle STX Master Horsebox voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
STX Master Horsebox | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | STX |
| Handelsbenaming | Master Horsebox |
| Lengte | 6,52 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.073 |
| Bruto BPM | € 10.440 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 augustus 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 10 september 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.750 kg |
| Massa rijklaar | 2.850 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 650 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 10NRVF | |
| Variant EM9T | |
| Uitvoering A2D32063H2T0-DL3F | |
| Typegoedkeuringsnummer e7*2007/46*0057*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-84-GTX | 10-09-2024 | 16:52 | periodieke controle | 10-09-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle STX Master Horsebox voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-84-GTX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-84-GTX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-GTX | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 53.374 | 20-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-81-GTX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.250 | 21-08-2024 | 2,1 jaar |
| V-82-GTX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.691 | 13-10-2025 | 4,9 jaar |
| V-83-GTX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.652 | 30-08-2024 | 9,5 jaar |
| V-84-GTB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.103 | 14-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-84-GTD | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.376 | 20-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-84-GTF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.116 | 18-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-84-GTG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.892 | 09-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-84-GTH | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 85.518 | 06-11-2024 | 1,8 jaar |
| V-84-GTJ | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 22.965 | 14-08-2024 | 7,5 jaar |
| V-84-GTK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.617 | 09-08-2024 | 6,1 jaar |
| V-84-GTL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.658 | 21-08-2024 | 1,8 jaar |
| V-84-GTN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.207 | 11-10-2024 | 5,9 jaar |
| V-84-GTP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.831 | 14-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-84-GTR | Ford | Business VAN | Gesloten opbouw | € 70.228 | 23-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-84-GTS | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.327 | 03-01-2025 | 4,9 jaar |
| V-84-GTT | Mercedes-Benz | 280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-02-2019 | 18,3 jaar |
| V-84-GTV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.309 | 19-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-84-GTX | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 43.073 | 13-08-2024 | 5,8 jaar |
| V-84-GTZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 78.804 | 10-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-85-GTX | STX | Movano Horsebox | Veewagen | € 41.042 | 13-08-2024 | 5,2 jaar |
| V-86-GTX | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.707 | 13-09-2024 | 2,8 jaar |
| V-87-GTX | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.707 | 19-08-2024 | 2,8 jaar |
| V-88-GTX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.112 | 14-01-2025 | 7,3 jaar |
| V-89-GTX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.662 | 21-09-2024 | 4,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.186 en/of een afmeting van 652 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.750 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 48.100 | 654 cm | 218 cm | 2.580 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 49.300 | 661 cm | 217 cm | 2.850 kg |
| Volkswagen Crafter | € 46.400 | 660 cm | 215 cm | 2.730 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.000 | 644 cm | 213 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.700 | 660 cm | 220 cm | 2.540 kg |
| Fuso Canter | € 47.800 | 659 cm | 219 cm | 2.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.