V-72-KFG
Er rijden momenteel 119 STX Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze STX Master veewagen rijden er in dezelfde variant (EM) nog 106 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2023 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.040 en € 68.569, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.925 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 59.126 incl. BTW en BPM, daardoor is deze STX Master € 11.201 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze STX geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze STX Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 maart 2025. Het voertuig was toen 8 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle STX Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
STX Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | STX |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,52 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 59.126 |
| Bruto BPM | € 14.254 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 maart 2025. Het voertuig was toen 8 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.740 kg |
| Massa rijklaar | 2.840 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 660 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,86 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7NRVA | |
| Variant EM | |
| Uitvoering 00AE6EV013H2T0-DL3F | |
| Typegoedkeuringsnummer e7*2007/46*0022*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.1 l/100km (1 liter op 7,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 344 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 344 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle STX Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-72-KFG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-72-KFG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-KFG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.150 | 11-02-2025 | 3,7 jaar |
| V-71-KFG | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 79.623 | 10-01-2025 | 1,8 jaar |
| V-72-KFB | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.615 | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-72-KFD | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 57.373 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-72-KFF | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.718 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-72-KFG | STX | Master | Veewagen | € 59.126 | 17-03-2025 | 1,8 jaar |
| V-72-KFH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 88.895 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-72-KFJ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 29.267 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-72-KFK | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 145.797 | 06-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-72-KFL | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 132.256 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-72-KFN | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 76.821 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-72-KFP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.082 | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-72-KFR | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 82.424 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-72-KFS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.837 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-72-KFT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 80.162 | 28-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-72-KFV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.141 | 06-12-2024 | 2,4 jaar |
| V-72-KFX | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 56.748 | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-72-KFZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.276 | 30-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-73-KFG | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 66.617 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-74-KFG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.478 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-75-KFG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 89.962 | 02-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-76-KFG | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 38.953 | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-77-KFG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 105.408 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-78-KFG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 105.408 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-79-KFG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 105.408 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.925 en/of een afmeting van 652 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.740 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 49.400 | 659 cm | 220 cm | 2.970 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 49.300 | 661 cm | 217 cm | 2.850 kg |
| Volkswagen Crafter | € 46.400 | 660 cm | 215 cm | 2.730 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.000 | 644 cm | 213 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.700 | 660 cm | 220 cm | 2.540 kg |
| Fuso Canter | € 47.800 | 659 cm | 219 cm | 2.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.