V-34-DSX
Er rijden momenteel 119 STX Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze STX Master veewagen rijden er in dezelfde variant (EM) nog 106 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2023 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.040 en € 68.569, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.925 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 35.540 incl. BTW en BPM, deze STX Master is daardoor € 12.385 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze STX geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze STX Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle STX Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
STX Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | STX |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,52 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 35.540 |
| Bruto BPM | € 13.671 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 april 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.740 kg |
| Massa rijklaar | 2.840 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 660 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7NRVA | |
| Variant EM | |
| Uitvoering 00AE6EV013H2T0-DL3F | |
| Typegoedkeuringsnummer e7*2007/46*0022*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.1 l/100km (1 liter op 7,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 344 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 344 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle STX Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-34-DSX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-34-DSX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-DSX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.646 | 11-03-2024 | 2,3 jaar |
| V-31-DSX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.192 | 29-03-2024 | 3,5 jaar |
| V-32-DSX | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 65.585 | 24-04-2024 | 4,2 jaar |
| V-33-DSX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.948 | 13-03-2024 | 6,2 jaar |
| V-34-DSB | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-03-2024 | 17,9 jaar |
| V-34-DSF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.571 | 25-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-34-DSG | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 66.482 | 18-03-2024 | 3,5 jaar |
| V-34-DSH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.531 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-34-DSJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.380 | 10-04-2024 | 2 jaar |
| V-34-DSK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.670 | 06-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-34-DSL | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 141.627 | 11-04-2024 | 2 jaar |
| V-34-DSN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.468 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-34-DSP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.121 | 08-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-34-DSR | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 51.374 | 19-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-34-DST | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 80.319 | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-34-DSV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.167 | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-34-DSX | STX | Master | Veewagen | € 35.540 | 04-04-2024 | 2 jaar |
| V-34-DSZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.009 | 24-04-2024 | 2 jaar |
| V-35-DSX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.009 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-36-DSX | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 50.263 | 20-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-37-DSX | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 50.263 | 20-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-38-DSX | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 37.250 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-39-DSX | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 50.263 | 19-03-2024 | 2,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.925 en/of een afmeting van 652 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.740 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 49.400 | 659 cm | 220 cm | 2.970 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 49.300 | 661 cm | 217 cm | 2.850 kg |
| Volkswagen Crafter | € 46.400 | 660 cm | 215 cm | 2.730 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.000 | 644 cm | 213 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.700 | 660 cm | 220 cm | 2.540 kg |
| Fuso Canter | € 47.800 | 659 cm | 219 cm | 2.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.