V-33-DSX
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 39.948 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 15.074 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 maart 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.948 |
| Bruto BPM | € 9.698 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 maart 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.253 kg |
| Massa rijklaar | 2.353 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 947 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 276 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 177 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-33-DSX | 10-02-2026 | 08:57 | periodieke controle | 12-03-2027 | Nee |
| V-33-DSX | 11-02-2025 | 15:41 | periodieke controle | 12-03-2026 | Nee |
| V-33-DSX | 12-03-2024 | 13:49 | periodieke controle | 12-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-03-2024 | 13:49 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 12-03-2024 | 13:49 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-33-DSX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-33-DSX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-DSX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.646 | 11-03-2024 | 2,3 jaar |
| V-31-DSX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.192 | 29-03-2024 | 3,5 jaar |
| V-32-DSX | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 65.585 | 24-04-2024 | 4,2 jaar |
| V-33-DSB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.535 | 07-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-33-DSF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.449 | 07-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-33-DSG | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 24.109 | 24-05-2024 | 9,3 jaar |
| V-33-DSH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.691 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-33-DSJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 68.815 | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-33-DSK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.961 | 24-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-33-DSL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.991 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| V-33-DSN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 82.876 | 23-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-33-DSP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.121 | 08-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-33-DSR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.710 | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-33-DST | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 80.537 | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-33-DSV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.898 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-33-DSX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.948 | 13-03-2024 | 6,2 jaar |
| V-33-DSZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 75.083 | 26-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-34-DSX | STX | Master | Veewagen | € 35.540 | 04-04-2024 | 2 jaar |
| V-35-DSX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.009 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-36-DSX | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 50.263 | 20-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-37-DSX | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 50.263 | 20-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-38-DSX | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 37.250 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-39-DSX | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 50.263 | 19-03-2024 | 2,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.253 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 52.600 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.300 | 558 cm | 202 cm | 2.060 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.200 | 556 cm | 202 cm | 2.360 kg |
| Ford Transit | € 55.900 | 564 cm | 206 cm | 2.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.