V-15-HVR
Er rijden momenteel 119 STX Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze STX Master veewagen rijden er in dezelfde variant (EM) nog 106 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2023 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.040 en € 68.569, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.925 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 65.307 incl. BTW en BPM, daardoor is deze STX Master € 17.382 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze STX geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze STX Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 oktober 2024. Het voertuig was toen 3 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle STX Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
STX Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | STX |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,52 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 65.307 |
| Bruto BPM | € 15.722 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 oktober 2024. Het voertuig was toen 3 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 juli 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.710 kg |
| Massa rijklaar | 2.810 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 690 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7NRVA | |
| Variant EM | |
| Uitvoering 00M7SW41D3H2T0-DL3F | |
| Typegoedkeuringsnummer e7*2007/46*0022*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 261 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle STX Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-15-HVR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-15-HVR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-HVR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.790 | 19-10-2024 | 2,7 jaar |
| V-11-HVR | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 41.127 | 19-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-12-HVR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.238 | 18-11-2024 | 3,5 jaar |
| V-13-HVR | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 106.532 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-14-HVR | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | € 78.323 | 14-10-2024 | 15,8 jaar |
| V-15-HVB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.596 | 30-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-15-HVD | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 90.438 | 16-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-15-HVF | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 54.450 | 20-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-15-HVH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 73.235 | 01-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-15-HVJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.571 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-15-HVK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.345 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-15-HVL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.918 | 31-10-2024 | 12,4 jaar |
| V-15-HVN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.254 | 24-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-15-HVP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.819 | 17-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-15-HVR | STX | Master | Veewagen | € 65.307 | 22-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-15-HVS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.292 | 21-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-15-HVT | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.026 | 23-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-15-HVV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.600 | 28-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-15-HVX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.648 | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-15-HVZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.547 | 06-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-16-HVR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.478 | 28-04-2025 | 5,6 jaar |
| V-17-HVR | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 112.664 | 29-04-2020 | 9,3 jaar |
| V-18-HVR | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-11-2005 | 20,4 jaar |
| V-19-HVR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.665 | 29-10-2024 | 7,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.925 en/of een afmeting van 652 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.710 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 49.700 | 659 cm | 220 cm | 2.970 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 49.300 | 661 cm | 217 cm | 2.850 kg |
| Volkswagen Crafter | € 46.400 | 660 cm | 217 cm | 2.730 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.000 | 644 cm | 213 cm | 2.510 kg |
| Iveco Iveco | € 52.000 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.700 | 660 cm | 220 cm | 2.540 kg |
| Fuso Canter | € 47.800 | 659 cm | 219 cm | 2.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.