VPD-47-T
Er rijden momenteel 146 Renault/izotermy TIM Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 8 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Renault/izotermy TIM Master neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (HM/NS) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2021 en augustus 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 50.643 en € 53.024, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.072 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 52.548 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault/izotermy TIM Master € 476 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 maart 2022. Het voertuig was toen 7 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault/izotermy TIM Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault/izotermy TIM Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault/izotermy TIM |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,17 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 52.548 |
| Bruto BPM | € 11.119 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7, M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 augustus 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 8 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 maart 2022. Het voertuig was toen 7 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.472 kg |
| Massa rijklaar | 2.572 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 928 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB/N | |
| Variant HM/NS | |
| Uitvoering 00A26DV013H3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e32*2007/46*0129*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 344 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 344 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPD-47-T | 6-08-2025 | 13:45 | periodieke controle | 6-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPD-47-T | 5-08-2024 | 14:57 | periodieke controle | 5-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-08-2025 | 13:45 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 6-08-2025 | 13:45 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-08-2025 | 13:45 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-08-2025 | 13:45 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 5-08-2024 | 14:57 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault/izotermy TIM Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPD-47-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPD-47-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPD-41-T | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | Onbekend | 22-02-2022 | 21,8 jaar |
| VPD-42-T | Palfinger Platforms Gmbh | Hoogwerker | € 53.869 | 22-02-2022 | 4,2 jaar | |
| VPD-44-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 60.657 | 15-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPD-45-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 60.657 | 14-07-2022 | 4,2 jaar |
| VPD-46-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 60.657 | 28-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPD-47-B | Ford | Transit | Gecond. met temperatuurreg. | € 51.255 | 22-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-47-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.539 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPD-47-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.091 | 22-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPD-47-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.595 | 31-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-47-H | Volvo | V70 | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-01-2005 | 21,3 jaar |
| VPD-47-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.441 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-47-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.487 | 18-02-2022 | 5,9 jaar |
| VPD-47-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.090 | 23-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPD-47-N | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 94.929 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-47-P | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 20.093 | 21-02-2022 | 12,9 jaar |
| VPD-47-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.538 | 21-12-2022 | 14,8 jaar |
| VPD-47-T | Renault/izotermy TIM | Master | Neerklapbare zijschotten | € 52.548 | 09-03-2022 | 4,7 jaar |
| VPD-47-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.365 | 01-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-47-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.811 | 03-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-48-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.398 | 30-03-2022 | 6,9 jaar |
| VPD-49-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.277 | 08-03-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.072 en/of breedte van 217 cm en/of een gewicht van ± 2.472 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 52.000 | 765 cm | 222 cm | 2.680 kg |
| Ford Transit | € 52.800 | 702 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Opel Movano | € 51.300 | 779 cm | 221 cm | 2.650 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.700 | 788 cm | 224 cm | 2.720 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.300 | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Fiat Ducato | € 51.300 | 661 cm | 219 cm | 2.570 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.400 | 644 cm | 214 cm | 2.510 kg |
| Citroën Jumper | € 48.500 | 669 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Volkswagen Crafter | € 51.500 | 746 cm | 218 cm | 2.650 kg |
| HVM Master BOX | € 49.700 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco 35C13 | € 49.600 | 677 cm | 217 cm | 2.700 kg |
| Iveco 35C15 | € 53.200 | 734 cm | 213 cm | 2.680 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Fuso Canter | € 49.700 | 695 cm | 223 cm | 2.670 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Ford F 150 | € 53.800 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 40C15 | € 54.900 | 771 cm | 220 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 47.900 | 671 cm | 217 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35S12 | € 53.400 | 677 cm | 217 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.200 | 660 cm | 220 cm | 2.710 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.