V-90-LZB
Er rijden momenteel 145 Renault/izotermy TIM Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault/izotermy TIM Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (UM/NK) nog 56 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2021 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 48.739 en € 63.753, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.690 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 59.602 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault/izotermy TIM Master € 3.912 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault/izotermy TIM geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault/izotermy TIM Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 oktober 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault/izotermy TIM Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault/izotermy TIM Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault/izotermy TIM |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 59.602 |
| Bruto BPM | € 14.367 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7, M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 oktober 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.567 kg |
| Massa rijklaar | 2.667 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 833 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB/N | |
| Variant UM/NK | |
| Uitvoering 00AE6EV013H3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e32*2007/46*0129*32 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 344 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 344 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Vergeet ook niet alle Renault/izotermy TIM Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-90-LZB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-90-LZB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-LZB | Renault/izotermy TIM | Master | Gesloten opbouw | € 59.602 | 06-10-2025 | 1,8 jaar |
| V-90-LZD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.943 | 24-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-90-LZF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 100.147 | 25-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-90-LZG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.691 | 24-07-2025 | 2 jaar |
| V-90-LZH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.483 | 14-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-90-LZJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.225 | 14-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-90-LZL | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 51.379 | 16-10-2025 | 3,5 jaar |
| V-90-LZN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.642 | 22-07-2025 | 7,8 jaar |
| V-90-LZP | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 135.157 | 03-01-2026 | 1,4 jaar |
| V-90-LZR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.109 | 05-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-90-LZS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.024 | 28-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-90-LZT | Iveco | 35S10E | Kipper | € 75.558 | 20-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-90-LZV | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.043 | 30-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-90-LZX | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 49.610 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-90-LZZ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.572 | 28-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-91-LZB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.816 | 27-11-2025 | 3,4 jaar |
| V-92-LZB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.753 | 11-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-93-LZB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.753 | 09-09-2025 | 1,3 jaar |
| V-94-LZB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.726 | 01-10-2025 | 5,4 jaar |
| V-95-LZB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.213 | 18-08-2025 | 2,4 jaar |
| V-96-LZB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.615 | 16-07-2025 | 7,3 jaar |
| V-97-LZB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 59.674 | 16-07-2025 | 7,7 jaar |
| V-98-LZB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.183 | 01-08-2025 | 5,3 jaar |
| V-99-LZB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.829 | 24-09-2025 | 2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.690 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.567 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 55.600 | 722 cm | 223 cm | 2.790 kg |
| Ford Transit | € 55.000 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.300 | 746 cm | 220 cm | 2.740 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.600 | 788 cm | 224 cm | 2.820 kg |
| Iveco 35C15 | € 55.000 | 734 cm | 219 cm | 2.790 kg |
| Fiat Ducato | € 52.000 | 608 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Opel Movano | € 53.500 | 637 cm | 215 cm | 2.650 kg |
| MAN TGE | € 60.700 | 688 cm | 222 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.600 | 590 cm | 214 cm | 2.700 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Renault Infowheels | € 52.900 | 712 cm | 214 cm | 2.420 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.700 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
| Iveco 40C17 | € 56.000 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35C17 | € 58.000 | - | 220 cm | 2.760 kg |
| Iveco 50C15 | € 59.200 | 634 cm | 215 cm | 2.740 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.