Er rijden momenteel 146 Renault/izotermy TIM Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.

Van deze Renault/izotermy TIM Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (UM/NK) nog 56 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2021 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 48.739 en € 63.753, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.690 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 55.818 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault/izotermy TIM Master € 128 duurder dan gemiddeld.

Je trekt met deze Renault/izotermy TIM geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault/izotermy TIM Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 22 mei 2025. Het voertuig was toen 10 maanden en 28 dagen oud.

Milieu

CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 344 gr/km	0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 344 gr/km
Geluidsniveau rijdend 71 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 79 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E

Kentekenburen van V-75-LSK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.690 en/of een afmeting van 720 x 216 cm en/of een gewicht van ± 2.492 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.