VVK-68-L
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (AFC) nog 1.399 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2022 en januari 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.100 en € 72.085, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.394 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 51.533 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 4.861 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,48 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.533 |
| Bruto BPM | € 12.450 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R Z7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 mei 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 10 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.793 kg |
| Massa rijklaar | 1.893 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.177 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.070 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.070 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.570 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type T82 | |
| Variant AFC | |
| Uitvoering Y6U134535000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00027*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 184 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVK-68-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVK-68-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVK-60-L | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 78.321 | 15-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVK-61-L | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 93.136 | 01-05-2023 | 3 jaar |
| VVK-62-L | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 89.129 | 12-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVK-64-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.931 | 27-09-2023 | 5,1 jaar |
| VVK-65-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Open wagen | Onbekend | 08-02-2011 | 16,1 jaar |
| VVK-66-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.533 | 23-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVK-67-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.533 | 23-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVK-68-B | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 67.458 | 05-04-2024 | 7,2 jaar |
| VVK-68-F | BYD | ETP3 | Gesloten opbouw | € 33.517 | 12-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVK-68-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.588 | 12-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVK-68-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 34.552 | 26-04-2023 | 3 jaar |
| VVK-68-J | Citroën | Acadiane | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-04-2023 | 40,6 jaar |
| VVK-68-K | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 37.497 | 24-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVK-68-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.533 | 23-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVK-68-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 87.286 | 12-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVK-68-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 47.756 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVK-68-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.766 | 23-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVK-68-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.351 | 04-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVK-68-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.866 | 01-05-2023 | 4,5 jaar |
| VVK-68-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.370 | 23-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVK-68-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.170 | 28-04-2023 | 3 jaar |
| VVK-68-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.264 | 01-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVK-69-L | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 118.179 | 15-05-2023 | 2,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.394 en/of een afmeting van 548 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.793 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 201 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Transporter | € 55.400 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.