VV-281-N
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 23 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (3FL0) nog 1.134 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en augustus 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.050 en € 60.733, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.839 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 37.003 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 836 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 168 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.1% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 april 2016. Het voertuig was toen 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 168 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 37.003 |
| Bruto BPM | € 8.998 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M A4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 april 2016. Het voertuig was toen 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 27 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.666 kg |
| Massa rijklaar | 1.766 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.194 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.960 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant 3FL0 | |
| Uitvoering 3FL019 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*26 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VV-281-N | 27-03-2024 | 13:43 | periodieke controle | 27-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VV-281-N | 23-03-2023 | 14:09 | periodieke controle | 23-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VV-281-N | 16-02-2022 | 13:19 | periodieke controle | 3-03-2023 | Nee |
| VV-281-N | 3-03-2021 | 16:03 | periodieke controle | 3-03-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 27-03-2024 | 13:43 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 27-03-2024 | 13:43 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 27-03-2024 | 13:43 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 27-03-2024 | 13:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 23-03-2023 | 14:09 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 23-03-2023 | 14:09 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VV-281-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VV-281-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VV-280-N | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 41.678 | 20-04-2016 | 10 jaar |
| VV-281-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 38.758 | 24-06-2016 | 14,7 jaar |
| VV-281-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.943 | 01-04-2016 | 10 jaar |
| VV-281-H | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 68.663 | 30-03-2016 | 10,1 jaar |
| VV-281-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.703 | 14-04-2016 | 10 jaar |
| VV-281-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Veewagen | Onbekend | 12-04-2016 | 18,7 jaar |
| VV-281-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.003 | 20-04-2016 | 10,1 jaar |
| VV-281-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.450 | 29-04-2016 | 10 jaar |
| VV-281-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.491 | 29-04-2016 | 10 jaar |
| VV-281-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.994 | 02-05-2016 | 10 jaar |
| VV-281-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.400 | 17-05-2016 | 9,9 jaar |
| VV-281-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.808 | 15-06-2016 | 9,8 jaar |
| VV-281-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-06-2016 | 19,4 jaar |
| VV-282-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.851 | 03-06-2016 | 9,9 jaar |
| VV-284-N | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | € 17.459 | 10-06-2016 | 10,1 jaar |
| VV-286-N | Toyota | Tundra | Pick-up truck | € 66.963 | 19-05-2016 | 9,9 jaar |
| VV-287-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.741 | 20-04-2016 | 12,8 jaar |
| VV-288-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-04-2016 | 29,6 jaar |
| VV-289-N | Peugeot | Expert | Neerklapbare zijschotten | € 42.648 | 18-04-2016 | 10 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.839 en/of breedte van 196 cm en/of een gewicht van ± 1.666 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 36.300 | 525 cm | 196 cm | 1.830 kg |
| Volkswagen Transporter | € 38.400 | 529 cm | 200 cm | 1.830 kg |
| Citroën Jumpy | € 36.000 | 494 cm | 190 cm | 1.830 kg |
| Ford Transit | € 37.000 | 486 cm | 200 cm | 1.830 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Nissan Primastar | € 36.600 | 496 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Peugeot Expert | € 36.900 | - | 190 cm | 1.830 kg |
| Fiat Scudo | € 37.700 | - | 190 cm | 1.830 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 40.600 | - | 191 cm | 1.830 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.900 | - | 200 cm | 1.800 kg |
| Opel Zafira Tourer | € 34.300 | 466 cm | 188 cm | 1.630 kg |
| Dodge Van | € 35.700 | - | 200 cm | 1.800 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Fiat Ducato | € 40.100 | - | 203 cm | 1.820 kg |
| Volkswagen Caddy | € 39.900 | 461 cm | 186 cm | 1.550 kg |
| Dodge Nitro | € 35.600 | - | 186 cm | 1.830 kg |
| Opel Movano | € 34.700 | - | 199 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.