VTZ-14-R
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 43.796 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 3.526 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 april 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 43.796 |
| Bruto BPM | € 10.612 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 juli 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 9 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 april 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.834 kg |
| Massa rijklaar | 1.934 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.106 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MG1000612A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*39 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTZ-14-R | 7-11-2025 | 14:10 | periodieke controle | 11-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VTZ-14-R | 11-11-2024 | 09:26 | periodieke controle | 11-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VTZ-14-R | 18-04-2023 | 08:47 | periodieke controle | 18-04-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-11-2025 | 14:10 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 11-11-2024 | 09:26 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 11-11-2024 | 09:26 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 11-11-2024 | 09:26 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 11-11-2024 | 09:26 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTZ-14-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTZ-14-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTZ-11-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.603 | 23-03-2023 | 7,7 jaar |
| VTZ-12-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.730 | 28-04-2023 | 6,4 jaar |
| VTZ-13-R | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 49.533 | 19-06-2023 | 5,1 jaar |
| VTZ-14-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 77.003 | 30-03-2023 | 3 jaar |
| VTZ-14-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.835 | 27-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-14-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.415 | 24-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-14-G | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 27-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-14-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 93.294 | 22-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-14-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.118 | 24-07-2023 | 2,7 jaar |
| VTZ-14-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 50.573 | 11-04-2023 | 3 jaar |
| VTZ-14-L | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 42.487 | 26-07-2023 | 2,7 jaar |
| VTZ-14-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.923 | 27-05-2023 | 2,9 jaar |
| VTZ-14-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.901 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VTZ-14-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.796 | 17-04-2023 | 6,8 jaar |
| VTZ-14-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.405 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VTZ-14-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.565 | 24-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-14-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.568 | 03-10-2023 | 2,5 jaar |
| VTZ-14-X | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 89.716 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VTZ-14-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.023 | 12-04-2023 | 3 jaar |
| VTZ-15-R | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.139 | 07-02-2024 | 6,2 jaar |
| VTZ-17-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 33.880 | 06-06-2023 | 7,5 jaar |
| VTZ-18-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 33.593 | 15-05-2023 | 7,4 jaar |
| VTZ-19-R | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.431 | 23-03-2023 | 8,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.834 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumper | € 39.400 | 536 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Isuzu D-Max | € 41.500 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.