VTR-19-S
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 4 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 41.137 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 867 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 februari 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 41.137 |
| Bruto BPM | € 9.980 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 december 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 4 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 februari 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.735 kg |
| Massa rijklaar | 1.835 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.205 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MH1000612A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*32 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTR-19-S | 2-02-2026 | 12:11 | periodieke controle | 23-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VTR-19-S | 10-02-2025 | 16:58 | periodieke controle | 23-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VTR-19-S | 2-02-2024 | 08:37 | periodieke controle | 23-02-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-02-2026 | 12:11 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 2-02-2026 | 12:11 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 2-02-2026 | 12:11 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2025 | |||||
| 10-02-2025 | 16:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-02-2025 | 16:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTR-19-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTR-19-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTR-10-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.292 | 27-03-2023 | 9,1 jaar |
| VTR-11-S | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 37.984 | 10-10-2023 | 11,3 jaar |
| VTR-12-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.678 | 03-03-2023 | 8,9 jaar |
| VTR-13-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.197 | 18-10-2023 | 7,2 jaar |
| VTR-14-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.239 | 11-04-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-16-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 34.475 | 06-04-2023 | 8,8 jaar |
| VTR-17-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 31.992 | 03-10-2023 | 6,6 jaar |
| VTR-18-S | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 24.935 | 04-03-2023 | 6,6 jaar |
| VTR-19-B | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 79.860 | 21-03-2023 | 3,3 jaar |
| VTR-19-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.006 | 22-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-19-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.265 | 14-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-19-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.207 | 22-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-19-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.693 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-19-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.752 | 06-06-2023 | 3,9 jaar |
| VTR-19-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.203 | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-19-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.475 | 24-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTR-19-P | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 01-03-2023 | 3,5 jaar |
| VTR-19-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.411 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-19-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.137 | 09-02-2024 | 8,3 jaar |
| VTR-19-T | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 67.695 | 20-03-2023 | 5,2 jaar |
| VTR-19-V | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.859 | 09-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-19-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.531 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-19-Z | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 40.138 | 24-02-2023 | 3,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.735 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.