VTD-62-J
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 1 maand en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 september 2023, dus sinds 2 jaren, 7 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic speciale groep rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 31.139 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 10.340 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 september 2023. Het voertuig was toen 10 jaren, 5 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 31.139 |
| Bruto BPM | € 7.605 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 1 maand en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 september 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 september 2023. Het voertuig was toen 10 jaren, 5 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.164 kg |
| Massa rijklaar | 2.264 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 626 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.890 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.890 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.810 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JL | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. voorste deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 188 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTD-62-J | 29-08-2025 | 09:15 | periodieke controle | 8-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VTD-62-J | 4-09-2024 | 10:37 | periodieke controle | 8-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VTD-62-J | 8-09-2023 | 11:35 | periodieke controle | 8-09-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-08-2025 | 09:15 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 4-09-2024 | 10:37 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 4-09-2024 | 10:37 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTD-62-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTD-62-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTD-60-J | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 40.522 | 14-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTD-61-J | Fiat | Talento | Gecond. met temperatuurreg. | € 41.574 | 03-03-2023 | 5,4 jaar |
| VTD-62-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 82.914 | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTD-62-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.892 | 30-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTD-62-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.914 | 29-12-2022 | 3,3 jaar |
| VTD-62-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.691 | 09-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTD-62-H | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.751 | 17-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTD-62-J | Renault | Trafic | Speciale groep | € 31.139 | 08-09-2023 | 13,1 jaar |
| VTD-62-K | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 46.058 | 20-06-2023 | 2,8 jaar |
| VTD-62-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.944 | 30-12-2022 | 3,3 jaar |
| VTD-62-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.031 | 27-12-2022 | 3,3 jaar |
| VTD-62-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-12-2022 | 18,9 jaar |
| VTD-62-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Resteelwagen | € 59.221 | 26-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTD-62-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.428 | 28-12-2022 | 3,3 jaar |
| VTD-62-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.203 | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTD-62-V | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | € 64.832 | 06-04-2023 | 3 jaar |
| VTD-62-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.688 | 11-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTD-62-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.346 | 11-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTD-63-J | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 40.522 | 21-04-2023 | 3 jaar |
| VTD-64-J | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 86.502 | 26-04-2023 | 3 jaar |
| VTD-65-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 78.190 | 22-12-2022 | 3,3 jaar |
| VTD-66-J | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 58.745 | 04-01-2023 | 3,4 jaar |
| VTD-67-J | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 85.415 | 26-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTD-68-J | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 71.376 | 02-01-2023 | 8 jaar |
| VTD-69-J | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 53.992 | 02-01-2023 | 9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of een afmeting van 478 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.164 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ssangyong Rexton | € 45.000 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Opel Vivaro | € 37.400 | 478 cm | 190 cm | 2.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.