VSG-14-R
Er rijden momenteel 63.256 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 6 maanden en 4 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FBR9M) nog 2.558 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.126 en € 66.061, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.668 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 27.980 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 18.688 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 november 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 27.980 |
| Bruto BPM | € 6.855 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 6 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 november 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 28 november 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.885 kg |
| Massa rijklaar | 1.985 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 965 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FBR9M | |
| Uitvoering MG1004612B00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*37 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSG-14-R | 18-11-2024 | 12:14 | periodieke controle | 28-11-2025 | Nee |
| VSG-14-R | 28-09-2023 | 14:04 | periodieke controle | 28-11-2024 | Nee |
| VSG-14-R | 28-11-2022 | 09:38 | periodieke controle | 28-11-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSG-14-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSG-14-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSG-10-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.390 | 06-10-2022 | 9,3 jaar |
| VSG-11-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 18.379 | 06-10-2022 | 10,3 jaar |
| VSG-12-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.041 | 15-12-2022 | 5,7 jaar |
| VSG-13-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.782 | 30-12-2022 | 8,4 jaar |
| VSG-14-B | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 67.213 | 27-10-2022 | 3,8 jaar |
| VSG-14-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.306 | 14-10-2022 | 3,9 jaar |
| VSG-14-F | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 52.564 | 03-10-2022 | 7,4 jaar |
| VSG-14-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.574 | 25-10-2022 | 3,8 jaar |
| VSG-14-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 40.344 | 11-11-2022 | 3,8 jaar |
| VSG-14-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 50.269 | 22-02-2023 | 3,5 jaar |
| VSG-14-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.475 | 27-10-2022 | 3,8 jaar |
| VSG-14-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.327 | 12-10-2022 | 3,9 jaar |
| VSG-14-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.203 | 03-02-2023 | 3,6 jaar |
| VSG-14-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 27.980 | 28-11-2022 | 7,5 jaar |
| VSG-14-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.614 | 16-12-2022 | 3,7 jaar |
| VSG-14-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.222 | 19-10-2022 | 3,8 jaar |
| VSG-14-V | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 88.296 | 19-12-2022 | 3,7 jaar |
| VSG-14-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.983 | 17-10-2022 | 3,8 jaar |
| VSG-14-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.670 | 11-08-2023 | 9,1 jaar |
| VSG-15-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.986 | 14-10-2022 | 6 jaar |
| VSG-16-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.569 | 06-01-2023 | 6,9 jaar |
| VSG-17-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.157 | 07-10-2022 | 4,7 jaar |
| VSG-18-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.091 | 24-10-2022 | 8,6 jaar |
| VSG-19-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 35.280 | 14-10-2022 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.668 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.885 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.100 | 549 cm | 206 cm | 2.010 kg |
| Fiat Talento | € 44.100 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.400 | 548 cm | 200 cm | 2.010 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.700 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Citroën Jumper | € 42.800 | 542 cm | 205 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 46.600 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Nieuwe Renault Trafic Van E-Tech electric: meer dan een bestelwagen
Renault Trafic E-Tech electric: nog even geduld a.u.b.
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.