VRZ-45-H
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 7 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 december 2025, dus sinds 4 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (2FL1) nog 1.303 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en mei 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.180 en € 54.299, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.562 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 31.828 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 8.734 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 171 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 20% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 januari 2023. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 171 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 31.828 |
| Bruto BPM | € 7.769 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 augustus 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 7 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 januari 2023. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.711 kg |
| Massa rijklaar | 1.811 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.199 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.010 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.010 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.010 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant 2FL1 | |
| Uitvoering 2FL118 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-45-H | 22-12-2025 | 12:38 | periodieke controle | 17-01-2027 | Nee |
| VRZ-45-H | 5-12-2024 | 11:08 | periodieke controle | 17-01-2026 | Nee |
| VRZ-45-H | 5-01-2024 | 12:28 | periodieke controle | 17-01-2025 | Nee |
| VRZ-45-H | 17-01-2023 | 14:23 | periodieke controle | 17-01-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRZ-45-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRZ-45-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-40-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 31.154 | 12-10-2022 | 8,2 jaar |
| VRZ-41-H | Volkswagen | Caddy | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 30.066 | 15-09-2022 | 10,4 jaar |
| VRZ-42-H | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 33.049 | 04-10-2022 | 9,7 jaar |
| VRZ-43-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 31.150 | 22-11-2022 | 6 jaar |
| VRZ-44-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.983 | 07-10-2022 | 9,4 jaar |
| VRZ-45-B | Nissan | Patrol | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-08-1999 | 26,7 jaar |
| VRZ-45-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.995 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-45-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.909 | 05-10-2022 | 10,3 jaar |
| VRZ-45-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.270 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-45-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.828 | 17-01-2023 | 9,6 jaar |
| VRZ-45-J | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.484 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-45-K | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.173 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-45-L | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.471 | 28-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-45-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.429 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-45-P | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 26.124 | 14-09-2022 | 8,8 jaar |
| VRZ-45-R | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-11-2004 | 21,4 jaar |
| VRZ-45-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.468 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-45-T | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.418 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-45-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.703 | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-45-X | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 53.234 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-45-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.585 | 09-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRZ-46-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 20.615 | 19-09-2022 | 8,5 jaar |
| VRZ-47-H | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 103.892 | 20-09-2022 | 5,1 jaar |
| VRZ-48-H | Volkswagen | LT31 | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-09-2022 | 41,1 jaar |
| VRZ-49-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.361 | 16-09-2022 | 7,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.562 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.711 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.