VRL-27-H
Er rijden momenteel 64.313 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 mei 2023, dus sinds 2 jaren, 11 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.281 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.273 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 39.948 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 325 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 mei 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.948 |
| Bruto BPM | € 9.698 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Continue vermogen | 89 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 mei 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 11 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 mei 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.700 kg |
| Massa rijklaar | 1.800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.160 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.960 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MK1006610A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*33 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRL-27-H | 14-04-2026 | 09:03 | periodieke controle | 16-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VRL-27-H | 27-03-2025 | 14:52 | periodieke controle | 16-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRL-27-H | 29-04-2024 | 13:06 | periodieke controle | 16-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRL-27-H | 16-05-2023 | 15:59 | periodieke controle | 16-05-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 14-04-2026 | 09:03 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2025 | |||||
| 27-03-2025 | 14:52 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 29-04-2024 | 13:06 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRL-27-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRL-27-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRL-20-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.584 | 12-07-2022 | 5,8 jaar |
| VRL-21-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.083 | 12-07-2022 | 8,1 jaar |
| VRL-22-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.875 | 25-07-2022 | 5,5 jaar |
| VRL-24-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.554 | 14-10-2022 | 9,8 jaar |
| VRL-25-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.457 | 16-08-2022 | 4 jaar |
| VRL-26-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.883 | 11-07-2022 | 7,3 jaar |
| VRL-27-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.320 | 25-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-27-D | Iveco | 35S17 | Gesloten opbouw | € 43.398 | 08-07-2022 | 12,4 jaar |
| VRL-27-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.255 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-27-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.553 | 11-07-2022 | 7,3 jaar |
| VRL-27-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.948 | 17-05-2023 | 8,1 jaar |
| VRL-27-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 66.577 | 20-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-27-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 54.323 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-27-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 54.168 | 18-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-27-N | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 47.438 | 30-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-27-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 56.636 | 14-07-2022 | 3,9 jaar |
| VRL-27-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.460 | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-27-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.699 | 18-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-27-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.600 | 21-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-27-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.626 | 22-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-27-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.720 | 26-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-27-Z | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 126.395 | 08-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRL-28-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.123 | 29-11-2022 | 10,3 jaar |
| VRL-29-H | Isuzu | Pick-up truck | € 57.925 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.273 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.900 | 510 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.