VRL-05-N
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 1 maand oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 december 2022, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 20.873 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.148 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 46.041 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 5.107 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 december 2022. Het voertuig was toen 9 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,08 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 46.041 |
| Bruto BPM | € 11.145 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R Z7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 1 maand |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 december 2022. Het voertuig was toen 9 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.762 kg |
| Massa rijklaar | 1.862 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 938 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering MW6UC4A00A02 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*51 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 182 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRL-05-N | 24-03-2026 | 10:56 | periodieke controle | 24-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VRL-05-N | 11-03-2025 | 11:48 | periodieke controle | 15-03-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 24-03-2026 | 10:56 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRL-05-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRL-05-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRL-01-N | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 22.967 | 05-08-2022 | 11,3 jaar |
| VRL-02-N | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 42.011 | 16-09-2022 | 7,6 jaar |
| VRL-03-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.877 | 18-08-2022 | 10,5 jaar |
| VRL-04-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.702 | 28-07-2022 | 8,2 jaar |
| VRL-05-B | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 58.030 | 30-03-2023 | 6,6 jaar |
| VRL-05-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-07-2022 | 20,6 jaar |
| VRL-05-F | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.188 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-05-G | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 77.908 | 13-09-2022 | 6,3 jaar |
| VRL-05-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.263 | 14-07-2022 | 3,9 jaar |
| VRL-05-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.859 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-05-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.269 | 28-07-2022 | 7,3 jaar |
| VRL-05-L | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 109.132 | 12-07-2022 | 8,9 jaar |
| VRL-05-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.041 | 19-12-2022 | 4,1 jaar |
| VRL-05-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.693 | 04-08-2022 | 7,9 jaar |
| VRL-05-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.952 | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRL-05-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.953 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-05-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 33.058 | 20-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-05-V | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 40.026 | 12-08-2022 | 5,6 jaar |
| VRL-05-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 63.494 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRL-06-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.041 | 29-07-2022 | 4,1 jaar |
| VRL-07-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.525 | 28-07-2022 | 6,1 jaar |
| VRL-08-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.525 | 29-08-2022 | 6,1 jaar |
| VRL-09-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.553 | 10-09-2022 | 9,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.148 en/of een afmeting van 508 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.762 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 49.100 | 517 cm | 190 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 51.300 | 516 cm | 193 cm | 1.930 kg |
| Opel Vivaro | € 50.000 | 518 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Toyota ProAce | € 46.000 | 515 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Peugeot Expert | € 49.900 | 517 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.