VPB-35-S
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 november 2025, dus sinds 5 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 41.923 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 444 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 28.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 maart 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.923 |
| Bruto BPM | € 10.167 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 82 kW (111 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 maart 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 18 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.043 kg |
| Massa rijklaar | 2.143 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 877 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.020 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.020 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.020 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JL | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. voorste deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 149 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.26 juli 2016
Referentiecode RDW: MGP160297
Referentiecode producent: OTS 0CB0
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 227
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.561
Het waarschuwingssysteem voor de Adblue-inspuiting werkt niet correct. Indien een voertuig meer dan 67935 km op de teller heeft staan kan de motor van het voertuig mogelijk niet meer aanslaan en kan er een waarschuwingslamp voor de Adbleu op het dashboard gaan branden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de rekeneenheid inspuiting herprogrammeren.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPB-35-S | 18-03-2025 | 11:49 | periodieke controle | 18-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPB-35-S | 17-03-2025 | 16:11 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VPB-35-S | 19-02-2024 | 11:49 | periodieke controle | 11-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPB-35-S | 21-02-2023 | 13:51 | periodieke controle | 11-03-2024 | Nee |
| VPB-35-S | 11-03-2022 | 14:32 | periodieke controle | 11-03-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-03-2025 | 11:49 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 18-03-2025 | 11:49 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 17-03-2025 | 16:11 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 17-03-2025 | 16:11 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2024 | |||||
| 19-02-2024 | 11:49 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPB-35-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPB-35-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPB-30-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.865 | 11-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-31-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.833 | 11-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-32-S | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 51.596 | 16-02-2022 | 5,4 jaar |
| VPB-33-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.899 | 04-03-2022 | 4,8 jaar |
| VPB-34-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.627 | 19-03-2022 | 5,6 jaar |
| VPB-35-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 23.688 | 19-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-35-F | Nissan | Pathfinder | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-01-2008 | 18,3 jaar |
| VPB-35-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.711 | 21-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-35-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.910 | 21-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-35-J | Volkswagen | Multivan | Gesloten opbouw | € 57.634 | 19-02-2022 | 4,3 jaar |
| VPB-35-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.074 | 04-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-35-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.779 | 22-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-35-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.530 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-35-R | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 92.215 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-35-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.923 | 12-03-2022 | 9,8 jaar |
| VPB-35-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.259 | 24-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-35-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.348 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-35-X | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 50.094 | 24-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-35-Z | Ford | Transit | Speciale groep | € 46.018 | 16-02-2022 | 7,1 jaar |
| VPB-36-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.190 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-37-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.188 | 13-04-2022 | 5,7 jaar |
| VPB-38-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.965 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-39-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.965 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 2.043 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Jumper | € 40.600 | 542 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.500 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Peugeot Boxer | € 45.500 | 538 cm | 205 cm | 2.010 kg |
| Fiat Talento | € 40.500 | 536 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Opel Vivaro | € 40.500 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Fiat Ducato | € 39.800 | 548 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.