VNV-84-R
Er rijden momenteel 64.356 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren en 8 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 december 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (4FL2) nog 234 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2014 en oktober 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.240 en € 58.868, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.874 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 34.750 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 1.124 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 153 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 39.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 februari 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 153 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.750 |
| Bruto BPM | € 8.463 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M A4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 augustus 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren en 8 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 februari 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 mei 2026. Het voertuig moet over 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.640 kg |
| Massa rijklaar | 1.740 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.740 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.740 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.740 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant 4FL2 | |
| Uitvoering 4FL202 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNV-84-R | 25-04-2025 | 13:10 | periodieke controle | 2-05-2026 | Nee |
| VNV-84-R | 25-04-2024 | 15:57 | periodieke controle | 2-05-2025 | Nee |
| VNV-84-R | 2-05-2023 | 14:37 | periodieke controle | 2-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VNV-84-R | 25-04-2022 | 15:27 | periodieke controle | 25-04-2023 | Nee |
| VNV-84-R | 27-01-2022 | 10:24 | periodieke controle | 27-01-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 2-05-2023 | 14:37 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNV-84-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNV-84-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNV-80-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.412 | 20-07-2022 | 5,7 jaar |
| VNV-81-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.352 | 04-02-2022 | 6,4 jaar |
| VNV-82-R | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 50.477 | 23-02-2022 | 7,6 jaar |
| VNV-83-R | Nissan | NV400 | Neerklapbare zijschotten | € 55.634 | 25-02-2022 | 4,7 jaar |
| VNV-84-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.411 | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-84-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.702 | 25-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-84-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.657 | 24-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNV-84-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.999 | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-84-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.993 | 26-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-84-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.925 | 08-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-84-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.119 | 01-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-84-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.144 | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-84-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.760 | 24-06-2022 | 5,9 jaar |
| VNV-84-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.750 | 01-02-2022 | 9,7 jaar |
| VNV-84-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.466 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-84-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.731 | 27-01-2022 | 5,5 jaar |
| VNV-84-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.076 | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-84-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.342 | 25-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-84-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.752 | 02-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-85-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.792 | 05-04-2022 | 6,9 jaar |
| VNV-86-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.087 | 25-01-2022 | 8 jaar |
| VNV-88-R | Dodge | Dodge | Pick-up truck | Onbekend | 25-01-2022 | 23,6 jaar |
| VNV-89-R | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 30.521 | 28-01-2022 | 13 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.874 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.640 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 35.200 | 508 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Peugeot Expert | € 32.700 | 495 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Citroën Jumpy | € 34.300 | 494 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Fiat Scudo | € 32.900 | 495 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Nissan Primastar | € 33.600 | 504 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| Ford Transit | € 33.800 | 497 cm | 196 cm | 1.710 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.