VNV-81-R
Er rijden momenteel 64.356 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.292 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.273 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 39.352 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 921 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 februari 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.352 |
| Bruto BPM | € 9.556 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Continue vermogen | 89 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 februari 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.700 kg |
| Massa rijklaar | 1.800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.160 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.960 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MK1006610A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*39 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNV-81-R | 19-09-2025 | 10:34 | periodieke controle | 6-10-2026 | Nee |
| VNV-81-R | 19-09-2024 | 09:30 | periodieke controle | 6-10-2025 | Nee |
| VNV-81-R | 6-10-2023 | 14:23 | periodieke controle | 6-10-2024 | Nee |
| VNV-81-R | 28-09-2022 | 09:35 | periodieke controle | 28-09-2023 | Nee |
| VNV-81-R | 31-01-2022 | 10:14 | periodieke controle | 31-01-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNV-81-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNV-81-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNV-80-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.412 | 20-07-2022 | 5,7 jaar |
| VNV-81-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.107 | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-81-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 60.649 | 24-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-81-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.871 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-81-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.919 | 01-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-81-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.380 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-81-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 45.288 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| VNV-81-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.231 | 09-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-81-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.144 | 21-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-81-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.494 | 25-02-2022 | 8,8 jaar |
| VNV-81-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.352 | 04-02-2022 | 6,4 jaar |
| VNV-81-S | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 21.079 | 08-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-81-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.332 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNV-81-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.067 | 07-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-81-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.796 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNV-81-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-07-2023 | 41,8 jaar |
| VNV-82-R | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 50.477 | 23-02-2022 | 7,6 jaar |
| VNV-83-R | Nissan | NV400 | Neerklapbare zijschotten | € 55.634 | 25-02-2022 | 4,7 jaar |
| VNV-84-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.750 | 01-02-2022 | 9,7 jaar |
| VNV-85-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.792 | 05-04-2022 | 6,9 jaar |
| VNV-86-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.087 | 25-01-2022 | 8 jaar |
| VNV-88-R | Dodge | Dodge | Pick-up truck | Onbekend | 25-01-2022 | 23,6 jaar |
| VNV-89-R | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 30.521 | 28-01-2022 | 13 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.273 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.900 | 510 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.