VNH-30-P
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 6 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 37.567 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 2.703 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 januari 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 37.567 |
| Bruto BPM | € 9.132 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 september 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 6 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 januari 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.674 kg |
| Massa rijklaar | 1.774 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.006 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.780 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.780 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.780 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MJ1004600B10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*29 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 160 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNH-30-P | 4-04-2025 | 13:11 | periodieke controle | 4-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNH-30-P | 31-03-2025 | 12:22 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VNH-30-P | 26-02-2024 | 12:35 | periodieke controle | 26-02-2025 | Nee |
| VNH-30-P | 12-02-2024 | 14:25 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VNH-30-P | 30-01-2023 | 16:56 | periodieke controle | 30-01-2024 | Nee |
| VNH-30-P | 19-01-2022 | 15:26 | periodieke controle | 19-01-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-04-2025 | 13:11 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 31-03-2025 | 12:22 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 31-03-2025 | 12:22 | 556 | 5.*.55 | 2 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 31-03-2025 | 12:22 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 31-03-2025 | 12:22 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 12-02-2024 | 14:25 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-02-2024 | 14:25 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNH-30-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNH-30-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNH-30-D | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 66.386 | 18-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-30-F | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 69.474 | 29-08-2011 | 15,9 jaar |
| VNH-30-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 19-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-30-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.978 | 01-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-30-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.667 | 09-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-30-K | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 43.487 | 25-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-30-N | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 25-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-30-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.567 | 19-01-2022 | 9,6 jaar |
| VNH-30-R | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 44.281 | 03-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-30-S | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-30-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.860 | 26-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-30-X | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 34.373 | 26-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-30-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.819 | 06-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-31-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.376 | 01-03-2022 | 9,8 jaar |
| VNH-32-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.500 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNH-33-P | Ford | Ranger | Opleggertrekker | € 75.814 | 29-11-2021 | 4,7 jaar |
| VNH-34-P | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 41.630 | 30-12-2021 | 5,3 jaar |
| VNH-35-P | Iveco | Transporter | Voor vervoer voertuigen | € 69.394 | 30-11-2021 | 4,5 jaar |
| VNH-36-P | Peugeot | E.boxer | Gesloten opbouw | € 81.287 | 29-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-37-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.597 | 20-01-2022 | 9,6 jaar |
| VNH-38-P | Mercedes-Benz | 500 | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-12-2021 | 18,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.674 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.600 | 510 cm | 193 cm | 1.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.