VLT-67-Z
Er rijden momenteel 64.313 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 20.891 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.148 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 40.900 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 10.248 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 oktober 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 40.900 |
| Bruto BPM | € 9.924 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 oktober 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.706 kg |
| Massa rijklaar | 1.806 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.206 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.955 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.206 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering MN6TAE010A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*42 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 187 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 144 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLT-67-Z | 12-01-2026 | 14:29 | periodieke controle | 15-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VLT-67-Z | 6-01-2025 | 11:36 | periodieke controle | 15-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VLT-67-Z | 15-01-2024 | 14:16 | periodieke controle | 15-01-2025 | Nee |
| VLT-67-Z | 20-12-2022 | 12:45 | periodieke controle | 20-12-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-01-2026 | 14:29 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 12-01-2026 | 14:29 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2025 | |||||
| 6-01-2025 | 11:36 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 6-01-2025 | 11:36 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLT-67-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLT-67-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLT-60-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.168 | 18-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-61-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.918 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| VLT-62-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.008 | 21-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-63-Z | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 52.564 | 29-10-2021 | 8,7 jaar |
| VLT-64-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.920 | 02-12-2021 | 8,8 jaar |
| VLT-65-Z | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 80.297 | 23-11-2021 | 6 jaar |
| VLT-66-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.859 | 25-10-2021 | 7,2 jaar |
| VLT-67-B | Mercedes-Benz | V-klasse | Speciale groep | € 78.421 | 30-09-2021 | 6,1 jaar |
| VLT-67-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.456 | 19-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-67-G | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 27.243 | 08-10-2021 | 8,8 jaar |
| VLT-67-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.567 | 05-10-2021 | 8,8 jaar |
| VLT-67-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.535 | 27-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-67-K | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 94.096 | 14-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-67-L | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 14.570 | 23-10-2021 | 10,7 jaar |
| VLT-67-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 33.711 | 12-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-67-P | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 71.968 | 05-10-2021 | 4,6 jaar |
| VLT-67-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.249 | 13-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-67-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.879 | 28-10-2021 | 6,2 jaar |
| VLT-67-T | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 70.536 | 06-10-2021 | 4,6 jaar |
| VLT-67-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 51.655 | 13-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-67-X | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 56.665 | 07-12-2021 | 4,4 jaar |
| VLT-67-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.900 | 20-10-2021 | 6,4 jaar |
| VLT-68-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.492 | 14-10-2021 | 4,7 jaar |
| VLT-69-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.492 | 04-12-2021 | 4,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.148 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.706 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 50.300 | 501 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.