VLG-26-V
Er rijden momenteel 64.152 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.240 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.277 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 43.947 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 3.670 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 september 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 43.947 |
| Bruto BPM | € 10.648 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 maart 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 september 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.735 kg |
| Massa rijklaar | 1.835 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.205 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MH1000612A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*37 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLG-26-V | 27-02-2026 | 09:52 | periodieke controle | 27-02-2027 | Nee |
| VLG-26-V | 22-08-2025 | 11:14 | periodieke controle | 6-09-2026 | Nee |
| VLG-26-V | 28-08-2024 | 12:00 | periodieke controle | 6-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VLG-26-V | 29-08-2023 | 13:56 | periodieke controle | 6-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VLG-26-V | 21-07-2022 | 15:58 | periodieke controle | 6-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VLG-26-V | 6-09-2021 | 12:54 | periodieke controle | 6-09-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 28-08-2024 | 12:00 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 28-08-2024 | 12:00 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 29-08-2023 | 13:56 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 21-07-2022 | 15:58 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLG-26-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLG-26-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLG-20-V | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 05-08-2021 | 4,8 jaar |
| VLG-21-V | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 05-08-2021 | 4,8 jaar |
| VLG-22-V | Chevrolet | Blazer | Pick-up truck | Onbekend | 06-04-1999 | 27,2 jaar |
| VLG-23-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.354 | 05-10-2021 | 9,3 jaar |
| VLG-24-V | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | € 83.453 | 02-08-2021 | 8,9 jaar |
| VLG-25-V | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 66.431 | 05-08-2021 | 7,7 jaar |
| VLG-26-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.352 | 03-09-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-26-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 37.630 | 25-08-2021 | 4,8 jaar |
| VLG-26-F | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 54.326 | 06-08-2021 | 4,8 jaar |
| VLG-26-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.869 | 04-08-2021 | 4,8 jaar |
| VLG-26-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.722 | 28-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLG-26-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.050 | 06-08-2021 | 4,8 jaar |
| VLG-26-K | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 24.855 | 05-08-2021 | 4,8 jaar |
| VLG-26-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.278 | 02-08-2021 | 8,2 jaar |
| VLG-26-P | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-09-2021 | 20,1 jaar |
| VLG-26-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.384 | 20-08-2021 | 4,8 jaar |
| VLG-26-S | Saxas Nutzfahr. Werdau AG | Mkd 43-l | Gesloten opbouw | € 44.391 | 28-10-2021 | 7,9 jaar |
| VLG-26-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.423 | 10-08-2021 | 9,1 jaar |
| VLG-26-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.947 | 07-09-2021 | 7,2 jaar |
| VLG-26-X | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 120.047 | 02-08-2021 | 7,5 jaar |
| VLG-26-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.629 | 05-08-2021 | 7,6 jaar |
| VLG-27-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.359 | 09-11-2021 | 6,7 jaar |
| VLG-28-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.526 | 04-10-2021 | 8,5 jaar |
| VLG-29-V | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 52.842 | 14-08-2021 | 8,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.277 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.735 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.