VLG-26-V
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 1 maand en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 februari 2026, dus sinds 1 maand en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 43.947 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 3.677 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 september 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 43.947 |
| Bruto BPM | € 10.648 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 maart 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 1 maand en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 17 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 september 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.735 kg |
| Massa rijklaar | 1.835 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.205 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MH1000612A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*37 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLG-26-V | 27-02-2026 | 09:52 | periodieke controle | 27-02-2027 | Nee |
| VLG-26-V | 22-08-2025 | 11:14 | periodieke controle | 6-09-2026 | Nee |
| VLG-26-V | 28-08-2024 | 12:00 | periodieke controle | 6-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VLG-26-V | 29-08-2023 | 13:56 | periodieke controle | 6-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VLG-26-V | 21-07-2022 | 15:58 | periodieke controle | 6-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VLG-26-V | 6-09-2021 | 12:54 | periodieke controle | 6-09-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 28-08-2024 | 12:00 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 28-08-2024 | 12:00 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 29-08-2023 | 13:56 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 21-07-2022 | 15:58 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLG-26-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLG-26-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLG-20-V | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 05-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-21-V | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 05-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-22-V | Chevrolet | Blazer | Pick-up truck | Onbekend | 06-04-1999 | 27 jaar |
| VLG-23-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.354 | 05-10-2021 | 9,2 jaar |
| VLG-24-V | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | € 83.453 | 02-08-2021 | 8,8 jaar |
| VLG-25-V | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 66.431 | 05-08-2021 | 7,6 jaar |
| VLG-26-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.352 | 03-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLG-26-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 37.630 | 25-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLG-26-F | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 54.326 | 06-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-26-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.869 | 04-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-26-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.722 | 28-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-26-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.050 | 06-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-26-K | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 24.855 | 05-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-26-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.278 | 02-08-2021 | 8,1 jaar |
| VLG-26-P | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-09-2021 | 20 jaar |
| VLG-26-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.384 | 20-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-26-S | Saxas Nutzfahr. Werdau AG | Mkd 43-l | Gesloten opbouw | € 44.391 | 28-10-2021 | 7,8 jaar |
| VLG-26-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.423 | 10-08-2021 | 9 jaar |
| VLG-26-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.947 | 07-09-2021 | 7,1 jaar |
| VLG-26-X | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 120.047 | 02-08-2021 | 7,4 jaar |
| VLG-26-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.629 | 05-08-2021 | 7,5 jaar |
| VLG-27-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.359 | 09-11-2021 | 6,6 jaar |
| VLG-28-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.526 | 04-10-2021 | 8,4 jaar |
| VLG-29-V | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 52.842 | 14-08-2021 | 8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.735 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.