VKX-23-S
Er rijden momenteel 64.356 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 1 maand en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 juli 2021, dus sinds 4 jaren, 9 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.292 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.273 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 40.265 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 8 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 juli 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 40.265 |
| Bruto BPM | € 9.773 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 maart 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 1 maand en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 juli 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 9 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 juli 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.718 kg |
| Massa rijklaar | 1.818 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.162 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.980 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.980 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MH1004610A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKX-23-S | 15-08-2025 | 16:27 | periodieke controle | 15-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VKX-23-S | 30-07-2024 | 14:06 | periodieke controle | 30-07-2025 | Nee |
| VKX-23-S | 11-07-2023 | 10:38 | periodieke controle | 18-07-2024 | Nee |
| VKX-23-S | 18-07-2022 | 13:25 | periodieke controle | 18-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VKX-23-S | 15-07-2021 | 10:51 | periodieke controle | 15-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-08-2025 | 16:27 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 18-07-2022 | 13:25 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2021 | |||||
| 15-07-2021 | 10:51 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-07-2021 | 10:51 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKX-23-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKX-23-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKX-21-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.031 | 30-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKX-23-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.013 | 01-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKX-23-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 35.678 | 05-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKX-23-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.063 | 30-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKX-23-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.945 | 15-06-2022 | 5,2 jaar |
| VKX-23-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.180 | 01-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKX-23-J | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 102.566 | 25-06-2021 | 5,7 jaar |
| VKX-23-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.960 | 02-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKX-23-L | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.398 | 01-07-2021 | 5,1 jaar |
| VKX-23-N | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.576 | 30-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKX-23-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.664 | 23-07-2021 | 4,7 jaar |
| VKX-23-R | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.854 | 29-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKX-23-S | Renault | Trafic | Neerklapbare zijschotten | € 40.265 | 09-07-2021 | 9,1 jaar |
| VKX-23-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.171 | 08-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKX-23-V | Ford | Transit | Opleggertrekker | € 50.144 | 28-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKX-23-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.564 | 28-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKX-23-Z | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 34.373 | 01-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKX-24-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.327 | 20-08-2021 | 5,5 jaar |
| VKX-25-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.976 | 01-07-2021 | 7,2 jaar |
| VKX-26-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.064 | 12-07-2021 | 5,5 jaar |
| VKX-27-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.352 | 04-08-2021 | 5,1 jaar |
| VKX-28-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 59.284 | 05-07-2021 | 5 jaar |
| VKX-29-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.320 | 09-11-2021 | 5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.273 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.718 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.900 | 510 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.