VKR-81-H
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (3FL2) nog 120 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2015 en mei 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.595 en € 45.723, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.919 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 38.361 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 442 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 168 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.1% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 augustus 2021. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 168 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.361 |
| Bruto BPM | € 9.321 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M A4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 april 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 augustus 2021. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.692 kg |
| Massa rijklaar | 1.792 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.198 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant 3FL2 | |
| Uitvoering 3FL218 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*26 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKR-81-H | 16-09-2025 | 15:24 | periodieke controle | 16-09-2026 | Nee |
| VKR-81-H | 4-09-2024 | 15:42 | periodieke controle | 4-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VKR-81-H | 31-08-2023 | 16:37 | periodieke controle | 31-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VKR-81-H | 12-08-2022 | 08:44 | periodieke controle | 12-08-2023 | Nee |
| VKR-81-H | 29-07-2021 | 15:27 | periodieke controle | 29-07-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 4-09-2024 | 15:42 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 4-09-2024 | 15:42 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 31-08-2023 | 16:37 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKR-81-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKR-81-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKR-80-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.473 | 01-06-2021 | 9,9 jaar |
| VKR-81-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.676 | 07-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-81-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 56.016 | 01-06-2021 | 9,9 jaar |
| VKR-81-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | € 45.065 | 31-05-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-81-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.361 | 02-08-2021 | 10 jaar |
| VKR-81-J | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 79.829 | 14-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKR-81-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.089 | 08-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-81-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.678 | 16-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKR-81-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.556 | 30-06-2021 | 5 jaar |
| VKR-81-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.301 | 08-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-81-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.755 | 09-06-2021 | 7,7 jaar |
| VKR-81-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 43.106 | 10-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-81-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 41.180 | 09-12-2021 | 12,1 jaar |
| VKR-81-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.670 | 04-06-2021 | 9,5 jaar |
| VKR-81-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 38.596 | 14-06-2021 | 7,1 jaar |
| VKR-81-Z | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.478 | 25-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKR-82-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.811 | 25-10-2021 | 6,8 jaar |
| VKR-83-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.515 | 10-08-2021 | 10,7 jaar |
| VKR-84-H | Iveco | 40C-35 | Neerklapbare zijschotten | € 96.434 | 03-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-85-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.442 | 09-06-2021 | 9 jaar |
| VKR-86-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.429 | 12-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-87-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.412 | 09-06-2021 | 5,1 jaar |
| VKR-88-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.235 | 16-07-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-89-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.685 | 03-06-2021 | 5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.919 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.692 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.