VHX-21-F
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 6 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 juli 2021, dus sinds 4 jaren, 8 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FBM9R) nog 4.096 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.036 en € 77.194, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.635 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 48.977 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 9.658 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 maart 2021. Het voertuig was toen 5 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 48.977 |
| Bruto BPM | € 10.232 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 6 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 juli 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 8 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 maart 2021. Het voertuig was toen 5 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.928 kg |
| Massa rijklaar | 2.028 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.042 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.070 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.070 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FBM9R | |
| Uitvoering MLATAT112A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*45 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHX-21-F | 24-09-2025 | 16:02 | periodieke controle | 29-09-2026 | Nee |
| VHX-21-F | 25-09-2024 | 15:47 | periodieke controle | 29-09-2025 | Nee |
| VHX-21-F | 28-09-2023 | 10:18 | periodieke controle | 29-09-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHX-21-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHX-21-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHX-20-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.627 | 28-05-2021 | 9,5 jaar |
| VHX-21-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.089 | 11-02-2021 | 5,2 jaar |
| VHX-21-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.920 | 23-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHX-21-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.977 | 09-03-2021 | 5,5 jaar |
| VHX-21-G | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.550 | 29-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHX-21-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 62.070 | 01-03-2021 | 11 jaar |
| VHX-21-J | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 36.218 | 28-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHX-21-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.891 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHX-21-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.782 | 28-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHX-21-N | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.964 | 31-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHX-21-P | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-02-2021 | 17,8 jaar |
| VHX-21-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.833 | 12-02-2021 | 5,2 jaar |
| VHX-21-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.575 | 13-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHX-21-T | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 28-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHX-21-V | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 47.279 | 23-12-2020 | 6,9 jaar |
| VHX-21-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.504 | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHX-21-Z | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 23.007 | 19-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHX-22-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.103 | 30-12-2020 | 11 jaar |
| VHX-23-F | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 51.913 | 28-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHX-24-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.472 | 23-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHX-25-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.883 | 22-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHX-26-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.290 | 23-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHX-27-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.566 | 13-01-2021 | 10,2 jaar |
| VHX-28-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.596 | 23-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHX-29-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.988 | 11-01-2021 | 5,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.635 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.928 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 62.900 | 535 cm | 203 cm | 1.950 kg |
| Volkswagen Transporter | € 57.600 | 550 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Toyota Hilux | € 59.500 | 542 cm | 188 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Kombi | € 59.000 | 530 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 56.400 | 530 cm | 189 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Blix-3M | € 64.200 | 530 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.