VHX-15-T
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 7 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 januari 2021, dus sinds 5 jaren, 3 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 37.884 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 2.386 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 januari 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 37.884 |
| Bruto BPM | € 9.207 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Continue vermogen | 89 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 augustus 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 7 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 januari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 3 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 januari 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.700 kg |
| Massa rijklaar | 1.800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MK1002600A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*32 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHX-15-T | 9-01-2026 | 12:21 | periodieke controle | 10-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VHX-15-T | 10-01-2025 | 13:11 | periodieke controle | 10-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHX-15-T | 22-12-2023 | 14:38 | periodieke controle | 3-01-2025 | Nee |
| VHX-15-T | 19-12-2022 | 16:56 | periodieke controle | 3-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VHX-15-T | 3-01-2022 | 11:37 | periodieke controle | 3-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VHX-15-T | 30-12-2020 | 10:36 | periodieke controle | 30-12-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-01-2026 | 12:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-01-2026 | 12:21 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2025 | |||||
| 10-01-2025 | 13:11 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 10-01-2025 | 13:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 19-12-2022 | 16:56 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 19-12-2022 | 16:56 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 19-12-2022 | 16:56 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-01-2022 | 11:37 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 3-01-2022 | 11:37 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHX-15-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHX-15-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHX-10-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.416 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHX-11-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.582 | 07-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHX-12-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.356 | 30-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHX-13-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.547 | 15-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHX-14-T | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 70.076 | 13-04-2021 | 5 jaar |
| VHX-15-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.310 | 18-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHX-15-D | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 55.381 | 18-02-2021 | 8,3 jaar |
| VHX-15-F | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 53.842 | 22-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHX-15-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.064 | 11-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHX-15-H | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 22.978 | 04-05-2021 | 13,8 jaar |
| VHX-15-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.806 | 02-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHX-15-K | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 39.854 | 14-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHX-15-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.782 | 28-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHX-15-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.251 | 29-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHX-15-P | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 63.553 | 14-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHX-15-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.017 | 29-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHX-15-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.787 | 11-02-2021 | 5,2 jaar |
| VHX-15-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.884 | 05-01-2021 | 8,7 jaar |
| VHX-15-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.791 | 25-02-2021 | 6,9 jaar |
| VHX-15-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.663 | 23-04-2021 | 5 jaar |
| VHX-15-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.767 | 12-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHX-16-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.580 | 31-12-2020 | 5,7 jaar |
| VHX-17-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 102.344 | 23-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHX-18-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.881 | 05-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHX-19-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.866 | 22-01-2021 | 5,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.900 | 510 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.