VGS-51-B
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (1FL3) nog 8 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2015 en november 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.377 en € 45.342, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.880 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 39.828 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 2.052 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 10.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 augustus 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.828 |
| Bruto BPM | € 9.669 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 december 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 4 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 augustus 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.658 kg |
| Massa rijklaar | 1.758 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.002 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.760 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.760 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.760 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant 1FL3 | |
| Uitvoering 1FL302 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*25 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 160 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.28 november 2016
Referentiecode RDW: MGP160489
Referentiecode producent: OTS 0CF1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.445
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 115.377
Een bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet. Losraken van de bout en de panhardstang. Hierdoor kan een verminderde wegligging ontstaan en kans de controle over het voertuig te verliezen. De bestuurder wordt gewaarschuwd door geluiden en het aanlopen van een achterband in de wielkuip. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de Panhardstang op de achteras controleren en indien nodig correct vastzetten.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGS-51-B | 9-09-2025 | 10:33 | periodieke controle | 14-09-2026 | Nee |
| VGS-51-B | 13-09-2024 | 15:41 | periodieke controle | 14-09-2025 | Nee |
| VGS-51-B | 14-09-2023 | 16:48 | periodieke controle | 14-09-2024 | Nee |
| VGS-51-B | 12-09-2022 | 14:57 | periodieke controle | 12-09-2023 | Nee |
| VGS-51-B | 24-11-2021 | 12:53 | periodieke controle | 24-11-2022 | Nee |
| VGS-51-B | 12-11-2020 | 11:05 | periodieke controle | 12-11-2021 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGS-51-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGS-51-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGS-50-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 89.739 | 18-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGS-51-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.828 | 22-08-2020 | 10,4 jaar |
| VGS-51-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.668 | 28-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-51-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.853 | 04-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-51-K | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 55.659 | 28-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-51-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.354 | 25-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-51-N | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 44.947 | 28-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-51-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.620 | 28-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-51-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.628 | 24-08-2020 | 6,6 jaar |
| VGS-51-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.736 | 05-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGS-51-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.666 | 21-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-51-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.263 | 02-11-2020 | 5,9 jaar |
| VGS-51-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.481 | 26-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-52-B | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 82.011 | 19-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGS-53-B | HVM | Master Horsebox | Veewagen | € 51.198 | 24-10-2020 | 6 jaar |
| VGS-54-B | HVM | Master Horsebox | Veewagen | € 52.459 | 04-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGS-55-B | Ford | Transit | Voor vervoer voertuigen | € 51.294 | 14-08-2020 | 9,8 jaar |
| VGS-56-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.279 | 21-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGS-57-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.620 | 23-09-2020 | 5,8 jaar |
| VGS-58-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.954 | 14-08-2020 | 12,1 jaar |
| VGS-59-B | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 98.643 | 19-08-2020 | 5,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.880 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.658 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Expert | € 45.700 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Citroën Jumpy | € 45.200 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.600 | 510 cm | 193 cm | 1.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.