VGH-66-S
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 april 2024, dus sinds 2 jaren en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 46.637 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 5.158 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 juli 2020. Het voertuig was toen 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.637 |
| Bruto BPM | € 11.287 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 juli 2020. Het voertuig was toen 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.759 kg |
| Massa rijklaar | 1.859 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.191 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 157 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGH-66-S | 19-12-2025 | 11:26 | periodieke controle | 19-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGH-66-S | 8-04-2025 | 08:55 | periodieke controle | 8-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGH-66-S | 8-04-2024 | 14:48 | periodieke controle | 8-04-2025 | Nee |
| VGH-66-S | 23-05-2023 | 10:24 | periodieke controle | 17-06-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-12-2025 | 11:26 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 8-04-2025 | 08:55 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGH-66-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGH-66-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGH-60-S | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 48.461 | 07-07-2020 | 8,4 jaar |
| VGH-61-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.676 | 01-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-62-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.034 | 24-07-2020 | 5,9 jaar |
| VGH-63-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.985 | 30-12-2020 | 6,6 jaar |
| VGH-64-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.603 | 25-07-2020 | 5,9 jaar |
| VGH-65-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.112 | 06-01-2021 | 6,5 jaar |
| VGH-66-B | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.765 | 30-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-66-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.909 | 14-07-2020 | 6,8 jaar |
| VGH-66-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.910 | 30-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-66-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.881 | 24-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGH-66-H | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 48.322 | 30-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-66-K | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.708 | 01-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-66-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.780 | 30-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-66-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 38.664 | 14-09-2020 | 16 jaar |
| VGH-66-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.656 | 03-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-66-R | Iveco | 50C21 | Neerklapbare zijschotten | € 102.343 | 13-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-66-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.637 | 17-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-66-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.367 | 02-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-66-V | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.675 | 03-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-66-X | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 107.801 | 11-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-66-Z | Iveco | Iveco | Speciale groep | € 22.000 | 10-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-67-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 5.552 | 17-07-2020 | 7,1 jaar |
| VGH-68-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.223 | 29-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-69-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.127 | 18-07-2020 | 5,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of breedte van 196 cm en/of een gewicht van ± 1.759 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 39.800 | 525 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.200 | 563 cm | 201 cm | 1.900 kg |
| Citroën Jumpy | € 40.300 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.200 | 499 cm | 191 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 41.400 | 525 cm | 201 cm | 1.930 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Nissan Townstar | € 41.700 | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Ford Transit | € 40.800 | - | 203 cm | 1.930 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Fiat Scudo | € 40.500 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Peugeot Expert | € 40.100 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Opel Movano | € 40.300 | - | 199 cm | 1.910 kg |
| Volkswagen Crafter | € 41.000 | - | 199 cm | 1.910 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 42.700 | 578 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.400 | 530 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.700 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Dodge Nitro | € 41.200 | - | 186 cm | 1.920 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Kia Sorento | € 42.900 | - | 189 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Toyota ProAce | € 42.700 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.