VG-180-D
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 5 maanden en 9 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLB0) nog 1.075 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en oktober 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.341 en € 65.097, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.790 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 30.226 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 3.564 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,18 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 30.226 |
| Bruto BPM | € 7.369 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R A6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 november 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 5 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.899 kg |
| Massa rijklaar | 1.999 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.031 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FLB0 | |
| Uitvoering FLB0B6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*18 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 L | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011L | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VG-180-D | 16-12-2024 | 10:27 | periodieke controle | 16-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VG-180-D | 15-12-2023 | 16:52 | periodieke controle | 15-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VG-180-D | 17-11-2022 | 11:50 | periodieke controle | 8-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VG-180-D | 3-12-2021 | 11:23 | periodieke controle | 8-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VG-180-D | 8-12-2020 | 16:41 | periodieke controle | 8-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VG-180-D | 2-12-2019 | 14:36 | periodieke controle | 2-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| VG-180-D | 19-11-2019 | 15:33 | periodieke controle | 19-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 16-12-2024 | 10:27 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 16-12-2024 | 10:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 15-12-2023 | 16:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 17-11-2022 | 11:50 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 3-12-2021 | 11:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 8-12-2020 | 16:41 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 8-12-2020 | 16:41 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 2-12-2019 | 14:36 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 19-11-2019 | 15:33 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 19-11-2019 | 15:33 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VG-180-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VG-180-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VG-180-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.148 | 24-10-2013 | 12,5 jaar |
| VG-180-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 30.226 | 06-11-2013 | 12,4 jaar |
| VG-180-F | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.851 | 16-12-2013 | 12,3 jaar |
| VG-180-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 50.369 | 07-11-2013 | 12,4 jaar |
| VG-180-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.030 | 12-12-2013 | 12,3 jaar |
| VG-180-N | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.220 | 20-12-2013 | 12,3 jaar |
| VG-180-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 33.908 | 16-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-180-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 33.510 | 03-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-180-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 28.058 | 10-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-182-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.651 | 14-12-2013 | 12,3 jaar |
| VG-183-D | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 32.677 | 05-11-2013 | 12,4 jaar |
| VG-184-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.748 | 01-11-2013 | 12,5 jaar |
| VG-185-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.263 | 02-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-186-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.570 | 29-10-2013 | 12,5 jaar |
| VG-187-D | Renault | Mascott | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 27-04-2007 | 19 jaar |
| VG-188-D | Fiat | Ducato | Open laadvloer | € 38.928 | 25-10-2013 | 12,5 jaar |
| VG-189-D | Dodge | Dodge | Open laadvloer | € 47.479 | 13-11-2013 | 12,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.790 en/of een afmeting van 518 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.899 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 35.200 | 508 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Hyundai H-1 | € 32.200 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Citroën Jumpy | € 36.300 | 514 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.