VFZ-47-S
Er rijden momenteel 64.356 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 december 2020, dus sinds 5 jaren, 4 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.502 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 42.399 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 897 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 december 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 42.399 |
| Bruto BPM | € 10.280 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 4 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 december 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.940 kg |
| Massa rijklaar | 2.040 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFZ-47-S | 12-08-2025 | 16:29 | periodieke controle | 21-08-2026 | Nee |
| VFZ-47-S | 13-08-2024 | 14:00 | periodieke controle | 21-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFZ-47-S | 21-08-2023 | 16:49 | periodieke controle | 21-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VFZ-47-S | 12-08-2022 | 08:52 | periodieke controle | 12-08-2023 | Nee |
| VFZ-47-S | 4-08-2021 | 13:27 | periodieke controle | 4-08-2022 | Nee |
| VFZ-47-S | 1-12-2020 | 12:25 | periodieke controle | 1-12-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 13-08-2024 | 14:00 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2023 | |||||
| 21-08-2023 | 16:49 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFZ-47-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFZ-47-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFZ-40-S | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 49.594 | 14-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-41-S | Citroën | Flexcab | Gesloten opbouw | € 29.584 | 02-06-2020 | 10,3 jaar |
| VFZ-42-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.868 | 20-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-43-S | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 76.557 | 22-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-44-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.110 | 20-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-45-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.694 | 16-06-2020 | 5,8 jaar |
| VFZ-46-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.677 | 02-06-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-47-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.749 | 14-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-47-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.422 | 02-10-2020 | 6,2 jaar |
| VFZ-47-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.367 | 16-06-2020 | 5,8 jaar |
| VFZ-47-G | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 102.089 | 15-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-47-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.726 | 20-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-47-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.096 | 23-05-2020 | 14,8 jaar |
| VFZ-47-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.591 | 19-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-47-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.921 | 18-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-47-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.378 | 18-05-2020 | 9,2 jaar |
| VFZ-47-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.399 | 02-12-2020 | 8,2 jaar |
| VFZ-47-T | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 22.293 | 25-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-47-V | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 70.124 | 16-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-47-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.818 | 23-05-2020 | 6,2 jaar |
| VFZ-47-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.091 | 20-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-48-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.725 | 03-07-2020 | 9,9 jaar |
| VFZ-49-S | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 9.809 | 20-05-2020 | 10,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.502 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.940 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 41.500 | 536 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Citroën Jumper | € 40.500 | 542 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Boxer | € 45.500 | 538 cm | 205 cm | 2.010 kg |
| Opel Vivaro | € 40.500 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Fiat Ducato | € 39.800 | 548 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.