VFV-12-D
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 april 2020, dus sinds 6 jaren en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic speciale groep rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 39.507 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 1.972 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 januari 2015. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.507 |
| Bruto BPM | € 9.593 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 april 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 april 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 januari 2015. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.080 kg |
| Massa rijklaar | 2.180 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 875 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.055 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.055 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.975 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JL | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 175 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 G | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011G | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFV-12-D | 7-04-2026 | 13:30 | periodieke controle | 15-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VFV-12-D | 13-03-2025 | 15:47 | periodieke controle | 15-04-2026 | Nee |
| VFV-12-D | 10-04-2024 | 14:42 | periodieke controle | 15-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFV-12-D | 27-03-2023 | 13:39 | periodieke controle | 15-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VFV-12-D | 4-04-2022 | 16:09 | periodieke controle | 15-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VFV-12-D | 29-03-2021 | 16:04 | periodieke controle | 15-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VFV-12-D | 9-03-2020 | 12:00 | periodieke controle | 15-04-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 7-04-2026 | 13:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 10-04-2024 | 14:42 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 27-03-2023 | 13:39 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 27-03-2023 | 13:39 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2022 | |||||
| 4-04-2022 | 16:09 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2021 | |||||
| 29-03-2021 | 16:04 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFV-12-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFV-12-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFV-10-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.603 | 18-04-2020 | 6,2 jaar |
| VFV-11-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.073 | 16-04-2020 | 7,2 jaar |
| VFV-12-B | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.757 | 17-04-2020 | 6 jaar |
| VFV-12-D | Renault | Trafic | Speciale groep | € 39.507 | 24-01-2015 | 13 jaar |
| VFV-12-F | Nissan | Navara | Pick-up truck | € 70.467 | 24-04-2020 | 6 jaar |
| VFV-12-H | Ford | Transit | Voor vervoer voertuigen | € 61.617 | 16-04-2020 | 6 jaar |
| VFV-12-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 44.597 | 23-04-2020 | 6 jaar |
| VFV-12-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.318 | 24-04-2020 | 6,2 jaar |
| VFV-12-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.283 | 24-04-2020 | 6 jaar |
| VFV-12-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.120 | 11-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFV-12-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.248 | 16-06-2020 | 5,8 jaar |
| VFV-12-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.859 | 05-05-2020 | 6 jaar |
| VFV-12-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.804 | 28-04-2020 | 6 jaar |
| VFV-12-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 80.526 | 15-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFV-12-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.699 | 30-04-2020 | 6 jaar |
| VFV-12-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.485 | 29-04-2020 | 6 jaar |
| VFV-13-D | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-07-2007 | 18,9 jaar |
| VFV-14-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.932 | 23-04-2020 | 6 jaar |
| VFV-16-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.900 | 17-04-2020 | 6 jaar |
| VFV-17-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.900 | 17-04-2020 | 6 jaar |
| VFV-18-D | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.641 | 20-04-2020 | 6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 2.080 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 43.400 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.300 | 525 cm | 200 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.100 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.000 | 559 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit | € 42.200 | 511 cm | 197 cm | 2.230 kg |
| Opel Vivaro | € 40.400 | 540 cm | 196 cm | 2.100 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.100 | 578 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Nissan Navara | € 43.900 | 531 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Toyota Hilux | € 41.000 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Opel Movano | € 41.400 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Citroën Jumpy | € 41.400 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Dodge Nitro | € 40.300 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Iveco 40C18 | € 40.300 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Kia Sorento | € 42.300 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Ssangyong Rexton | € 44.800 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Ford Ranger | € 44.700 | 544 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen Amarok | € 44.700 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Nissan Cabstar | € 38.700 | - | 199 cm | 2.210 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 43.200 | 510 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Iveco 35S13 | € 43.200 | - | 200 cm | 2.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.