VFJ-62-H
Er rijden momenteel 64.152 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 8 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 8.084 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.601 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 37.170 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 4.431 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 maart 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 37.170 |
| Bruto BPM | € 9.038 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 mei 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 maart 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 8 april 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.936 kg |
| Massa rijklaar | 2.036 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 764 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFJ-62-H | 8-04-2024 | 11:20 | periodieke controle | 8-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFJ-62-H | 24-02-2023 | 15:35 | periodieke controle | 12-03-2024 | Nee |
| VFJ-62-H | 11-03-2022 | 15:36 | periodieke controle | 12-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VFJ-62-H | 26-02-2021 | 08:48 | periodieke controle | 12-03-2022 | Nee |
| VFJ-62-H | 12-03-2020 | 08:41 | periodieke controle | 12-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 8-04-2024 | 11:20 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-04-2024 | 11:20 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 8-04-2024 | 11:20 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2022 | |||||
| 11-03-2022 | 15:36 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFJ-62-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFJ-62-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFJ-60-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.883 | 08-04-2020 | 8,1 jaar |
| VFJ-61-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.779 | 17-02-2020 | 11 jaar |
| VFJ-62-B | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 72.054 | 20-02-2020 | 11,8 jaar |
| VFJ-62-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.684 | 15-10-2020 | 6,4 jaar |
| VFJ-62-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.944 | 24-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-62-H | Renault | Trafic | Gecond. met temperatuurreg. | € 37.170 | 09-03-2020 | 9 jaar |
| VFJ-62-J | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 51.930 | 06-03-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-62-K | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 17.277 | 26-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-62-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.279 | 20-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-62-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Resteelwagen | € 61.773 | 18-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-62-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 70.461 | 06-01-2021 | 5,4 jaar |
| VFJ-62-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.849 | 06-03-2020 | 6,4 jaar |
| VFJ-62-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 29.703 | 27-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-62-T | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.847 | 26-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-62-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.217 | 03-09-2020 | 10,7 jaar |
| VFJ-62-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.147 | 25-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-62-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.833 | 29-06-2020 | 5,9 jaar |
| VFJ-63-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 35.900 | 01-05-2020 | 8,9 jaar |
| VFJ-65-H | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 49.374 | 08-03-2020 | 7 jaar |
| VFJ-66-H | Iveco | 40C-35 | Voor vervoer voertuigen | € 89.957 | 17-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-67-H | Iveco | 40C18 | Open laadvloer | € 50.204 | 17-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-68-H | Volkswagen | Crafter | Voor vervoer voertuigen | € 27.252 | 03-03-2020 | 9,3 jaar |
| VFJ-69-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.509 | 14-10-2020 | 6,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.601 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.936 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.500 | 507 cm | 190 cm | 2.000 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 43.100 | 501 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Opel Movano | € 40.400 | 505 cm | 206 cm | 2.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.