VFJ-62-H
Er rijden momenteel 64.356 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 10 maanden en 21 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 8.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.502 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 37.170 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 4.332 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 maart 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 37.170 |
| Bruto BPM | € 9.038 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 mei 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 10 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 maart 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 8 april 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.936 kg |
| Massa rijklaar | 2.036 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 764 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFJ-62-H | 8-04-2024 | 11:20 | periodieke controle | 8-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFJ-62-H | 24-02-2023 | 15:35 | periodieke controle | 12-03-2024 | Nee |
| VFJ-62-H | 11-03-2022 | 15:36 | periodieke controle | 12-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VFJ-62-H | 26-02-2021 | 08:48 | periodieke controle | 12-03-2022 | Nee |
| VFJ-62-H | 12-03-2020 | 08:41 | periodieke controle | 12-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 8-04-2024 | 11:20 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-04-2024 | 11:20 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 8-04-2024 | 11:20 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2022 | |||||
| 11-03-2022 | 15:36 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFJ-62-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFJ-62-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFJ-60-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.883 | 08-04-2020 | 7,9 jaar |
| VFJ-61-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.779 | 17-02-2020 | 10,9 jaar |
| VFJ-62-B | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 72.054 | 20-02-2020 | 11,7 jaar |
| VFJ-62-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.684 | 15-10-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-62-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.944 | 24-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-62-H | Renault | Trafic | Gecond. met temperatuurreg. | € 37.170 | 09-03-2020 | 8,9 jaar |
| VFJ-62-J | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 51.930 | 06-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-62-K | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 17.277 | 26-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-62-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.279 | 20-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-62-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Resteelwagen | € 61.773 | 18-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-62-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 70.461 | 06-01-2021 | 5,3 jaar |
| VFJ-62-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.849 | 06-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-62-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 29.703 | 27-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-62-T | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.847 | 26-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-62-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.217 | 03-09-2020 | 10,5 jaar |
| VFJ-62-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.147 | 25-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-62-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.833 | 29-06-2020 | 5,8 jaar |
| VFJ-63-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 35.900 | 01-05-2020 | 8,8 jaar |
| VFJ-65-H | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 49.374 | 08-03-2020 | 6,9 jaar |
| VFJ-66-H | Iveco | 40C-35 | Voor vervoer voertuigen | € 89.957 | 17-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-67-H | Iveco | 40C18 | Open laadvloer | € 50.204 | 17-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-68-H | Volkswagen | Crafter | Voor vervoer voertuigen | € 27.252 | 03-03-2020 | 9,2 jaar |
| VFJ-69-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.509 | 14-10-2020 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.502 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.936 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.500 | 507 cm | 190 cm | 2.000 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 43.100 | 501 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Opel Movano | € 40.400 | 505 cm | 206 cm | 2.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.