VBT-82-G
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 december 2020, dus sinds 5 jaren, 3 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 39.392 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 878 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 september 2019. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.392 |
| Bruto BPM | € 9.429 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 3 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 september 2019. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.718 kg |
| Massa rijklaar | 1.818 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.002 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.820 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.820 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MH1000600A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*34 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VBT-82-G | 4-12-2025 | 14:10 | periodieke controle | 6-12-2026 | Nee |
| VBT-82-G | 5-12-2024 | 16:53 | periodieke controle | 6-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VBT-82-G | 6-12-2023 | 13:09 | periodieke controle | 6-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VBT-82-G | 22-03-2023 | 09:10 | periodieke controle | 22-03-2024 | Nee |
| VBT-82-G | 18-03-2022 | 15:22 | periodieke controle | 22-03-2023 | Nee |
| VBT-82-G | 16-03-2021 | 15:50 | periodieke controle | 22-03-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 5-12-2024 | 16:53 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 6-12-2023 | 13:09 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 6-12-2023 | 13:09 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VBT-82-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VBT-82-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VBT-80-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.806 | 01-11-2019 | 13,9 jaar |
| VBT-81-G | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 63.082 | 16-09-2019 | 11,3 jaar |
| VBT-82-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.456 | 30-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-82-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.334 | 18-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-82-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.964 | 13-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-82-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.392 | 11-09-2019 | 8,1 jaar |
| VBT-82-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.265 | 03-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-82-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.919 | 25-11-2019 | 6,4 jaar |
| VBT-82-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.632 | 05-09-2019 | 7,6 jaar |
| VBT-82-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.245 | 02-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-82-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 63.102 | 05-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-82-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.995 | 16-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-82-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.309 | 06-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-82-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.911 | 05-09-2019 | 6,7 jaar |
| VBT-82-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.067 | 25-11-2019 | 6,4 jaar |
| VBT-82-X | Renault | Master | Veewagen | € 41.200 | 11-09-2019 | 13,2 jaar |
| VBT-82-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-09-2019 | 21,5 jaar |
| VBT-83-G | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 47.808 | 03-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-84-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.700 | 07-09-2019 | 6,8 jaar |
| VBT-85-G | Peugeot | Boxer | Kipper | € 57.557 | 12-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-86-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 42.685 | 19-12-2019 | 11,6 jaar |
| VBT-88-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.765 | 02-04-2020 | 11,1 jaar |
| VBT-89-G | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 98.261 | 31-08-2019 | 6,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of breedte van 196 cm en/of een gewicht van ± 1.718 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 38.700 | 525 cm | 196 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen Transporter | € 40.900 | 563 cm | 201 cm | 1.890 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 41.600 | 499 cm | 191 cm | 1.890 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Ford Transit | € 39.800 | - | 203 cm | 1.880 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Nissan Townstar | € 41.700 | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Peugeot Expert | € 39.100 | 531 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Fiat Scudo | € 39.400 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Opel Movano | € 39.100 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Citroën Jumpy | € 37.000 | 514 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Volkswagen Crafter | € 40.300 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Nissan Primastar | € 37.900 | - | 190 cm | 1.820 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 41.800 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Toyota ProAce | € 42.700 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Dodge Nitro | € 41.100 | - | 186 cm | 1.850 kg |
| Nissan Interstar | € 40.800 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Peugeot Partner | € 43.500 | 475 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Ssangyong Kyron | € 40.500 | - | 188 cm | 1.860 kg |
| Kia Sorento | € 43.000 | - | 189 cm | 1.670 kg |
| Fiat Ducato | € 40.100 | - | 203 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.