V-92-LZG
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 3 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 oktober 2025, dus sinds 5 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FBM9R) nog 4.096 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.036 en € 77.194, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.635 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 55.483 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 3.152 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 oktober 2025. Het voertuig was toen 10 maanden oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,48 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 55.483 |
| Bruto BPM | € 13.840 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R Z7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 3 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 oktober 2025. Het voertuig was toen 10 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 8 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.929 kg |
| Massa rijklaar | 2.029 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.041 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.070 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.070 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FBM9R | |
| Uitvoering MU6WC4E126B2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*60 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 186 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-92-LZG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-92-LZG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-LZG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.691 | 24-07-2025 | 2 jaar |
| V-91-LZG | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.036 | 02-08-2025 | 8,3 jaar |
| V-92-LZB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.753 | 11-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-92-LZD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.943 | 24-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-92-LZF | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 113.533 | 14-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-92-LZG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.483 | 30-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-92-LZH | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 62.938 | 13-09-2025 | 2,4 jaar |
| V-92-LZJ | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 110.376 | 01-08-2025 | 2 jaar |
| V-92-LZK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 91.089 | 06-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-92-LZL | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 46.772 | 15-07-2025 | 2,3 jaar |
| V-92-LZN | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 75.853 | 22-07-2025 | 3,9 jaar |
| V-92-LZP | Iveco | 35S16 | Neerklapbare zijschotten | € 86.803 | 07-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-92-LZR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.109 | 01-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-92-LZS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.799 | 31-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-92-LZT | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 51.024 | 21-07-2025 | 5,1 jaar |
| V-92-LZV | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 42.384 | 30-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-92-LZX | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 50.801 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-92-LZZ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.572 | 28-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-93-LZG | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 47.883 | 10-09-2025 | 5,9 jaar |
| V-94-LZG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.051 | 04-09-2025 | 2,9 jaar |
| V-97-LZG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 90.726 | 21-07-2025 | 1,5 jaar |
| V-98-LZG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.819 | 18-07-2025 | 6,1 jaar |
| V-99-LZG | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 34.866 | 31-07-2025 | 0,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.635 en/of een afmeting van 548 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.929 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Toyota Hilux | € 63.200 | 542 cm | 188 cm | 2.100 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.