V-89-LPL
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 april 2025, dus sinds 11 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 20.873 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.148 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 50.961 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 187 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 176 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 13.4% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 april 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 176 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.961 |
| Bruto BPM | € 12.314 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juni 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 april 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.737 kg |
| Massa rijklaar | 1.837 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.148 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.985 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.985 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.715 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.715 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering MMATAX110A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*47 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 153 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-89-LPL | 3-06-2025 | 09:56 | periodieke controle | 31-07-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-89-LPL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-89-LPL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-LPL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.567 | 30-04-2025 | 1 jaar |
| V-81-LPL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.567 | 30-04-2025 | 1 jaar |
| V-82-LPL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.567 | 30-04-2025 | 1 jaar |
| V-83-LPL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.567 | 30-04-2025 | 1 jaar |
| V-84-LPL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.567 | 30-04-2025 | 1 jaar |
| V-85-LPL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.567 | 30-04-2025 | 1 jaar |
| V-86-LPL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.567 | 31-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-87-LPL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.602 | 31-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-88-LPL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 53.722 | 09-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-89-LPD | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.571 | 30-04-2025 | 1 jaar |
| V-89-LPG | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 38.653 | 25-04-2025 | 1 jaar |
| V-89-LPH | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.930 | 30-04-2025 | 1 jaar |
| V-89-LPJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.355 | 07-05-2025 | 2,6 jaar |
| V-89-LPK | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 36.757 | 21-07-2025 | 8,2 jaar |
| V-89-LPL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.961 | 18-04-2025 | 4,8 jaar |
| V-89-LPN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.555 | 30-07-2025 | 5,8 jaar |
| V-89-LPP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.883 | 24-04-2025 | 6,8 jaar |
| V-89-LPR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.009 | 30-04-2025 | 1 jaar |
| V-89-LPS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.057 | 15-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-89-LPT | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 47.843 | 30-04-2025 | 1,3 jaar |
| V-89-LPV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.332 | 24-09-2025 | 1,3 jaar |
| V-89-LPX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-04-2025 | 6,4 jaar |
| V-89-LPZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 90.691 | 09-04-2026 | 2,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.148 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.737 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 50.800 | 505 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 48.900 | 502 cm | 191 cm | 1.890 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.