V-879-VZ
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 22 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 42.399 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 2.129 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 maart 2019. Het voertuig was toen 1 jaar en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 42.399 |
| Bruto BPM | € 9.550 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 maart 2019. Het voertuig was toen 1 jaar en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 mei 2026. Het voertuig moet over 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.012 kg |
| Massa rijklaar | 2.112 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 928 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MG1004612A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*33 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-879-VZ | 9-05-2025 | 14:23 | periodieke controle | 9-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-879-VZ | 24-01-2024 | 14:17 | periodieke controle | 21-02-2025 | Nee |
| V-879-VZ | 29-12-2022 | 15:44 | periodieke controle | 21-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-879-VZ | 15-02-2022 | 16:11 | periodieke controle | 21-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-879-VZ | 18-02-2021 | 09:25 | periodieke controle | 21-02-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-05-2025 | 14:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-05-2025 | 14:23 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 29-12-2022 | 15:44 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 29-12-2022 | 15:44 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 15-02-2022 | 16:11 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 15-02-2022 | 16:11 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-879-VZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-879-VZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-870-VZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.509 | 25-04-2019 | 8,7 jaar |
| V-872-VZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.715 | 24-08-2019 | 12,7 jaar |
| V-873-VZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.626 | 01-03-2019 | 10,4 jaar |
| V-875-VZ | Dodge | RAM1500 | Opleggertrekker | € 101.346 | 15-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-876-VZ | Iveco | 50C18 | Opleggertrekker | € 88.716 | 15-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-877-VZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.525 | 04-07-2019 | 9,4 jaar |
| V-878-VZ | Iveco | 50C18 | Opleggertrekker | € 88.716 | 15-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-879-VB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.199 | 24-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-879-VD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.272 | 28-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-879-VF | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 40.407 | 28-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-879-VG | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 48.906 | 05-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-879-VH | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 51.739 | 19-01-2019 | 7,9 jaar |
| V-879-VJ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.758 | 22-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-879-VK | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.334 | 23-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-879-VL | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 71.953 | 19-04-2019 | 7 jaar |
| V-879-VN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.169 | 08-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-879-VP | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 39.476 | 31-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-879-VR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.114 | 20-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-879-VS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.239 | 05-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-879-VT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.764 | 08-02-2019 | 7,4 jaar |
| V-879-VV | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 33.206 | 13-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-879-VX | Volkswagen | Transporter | Kipper | € 44.359 | 12-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-879-VZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.399 | 19-03-2019 | 8,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of breedte van 196 cm en/of een gewicht van ± 2.012 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.400 | 563 cm | 201 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 41.700 | 525 cm | 200 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Crafter | € 41.000 | 712 cm | 205 cm | 2.150 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 40.000 | 594 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Citroën Jumper | € 39.500 | 542 cm | 206 cm | 2.130 kg |
| Opel Vivaro | € 39.100 | 540 cm | 196 cm | 2.100 kg |
| Ford Transit | € 40.900 | 511 cm | 204 cm | 2.200 kg |
| Peugeot Expert | € 39.200 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Opel Movano | € 39.800 | 505 cm | 206 cm | 2.130 kg |
| Fiat Scudo | € 39.900 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.300 | 501 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Citroën Jumpy | € 38.600 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Dodge Nitro | € 40.000 | - | 186 cm | 1.920 kg |
| Isuzu D-Max | € 41.500 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Iveco 40C18 | € 39.600 | - | 200 cm | 2.210 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Peugeot Boxer | € 39.100 | 525 cm | 205 cm | 2.050 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Kia Sorento | € 41.500 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Iveco 35S13 | € 43.000 | - | 201 cm | 2.170 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 41.800 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Nissan Cabstar | € 38.700 | - | 199 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.