V-86-GSR
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 20.873 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.148 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 35.218 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 15.930 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 augustus 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 35.218 |
| Bruto BPM | € 8.574 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 augustus 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.895 kg |
| Massa rijklaar | 1.995 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.055 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering MLATAT112A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*43 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 206 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 153 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-86-GSR | 2-09-2025 | 15:00 | periodieke controle | 25-09-2026 | Nee |
| V-86-GSR | 25-09-2024 | 12:32 | periodieke controle | 25-09-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-86-GSR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-86-GSR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-GSR | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 90.866 | 10-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-81-GSR | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 90.866 | 10-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-82-GSR | Ford | Transit | Speciale groep | € 38.837 | 13-08-2024 | 10,3 jaar |
| V-83-GSR | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 119.044 | 22-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-84-GSR | Iveco | Iveco | Speciale groep | € 29.750 | 03-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-85-GSR | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.646 | 27-12-2024 | 3,1 jaar |
| V-86-GSB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.213 | 09-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-86-GSF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.620 | 03-09-2024 | 6,2 jaar |
| V-86-GSG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.315 | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-86-GSH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.392 | 10-01-2025 | 6,8 jaar |
| V-86-GSJ | Man Truck | TGE | Gesloten opbouw | € 70.885 | 05-08-2024 | 2,3 jaar |
| V-86-GSK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.230 | 05-08-2024 | 1,9 jaar |
| V-86-GSL | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 107.223 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-86-GSN | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 55.213 | 14-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-86-GSP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 73.980 | 07-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-86-GSR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.218 | 06-08-2024 | 6,3 jaar |
| V-86-GST | Fiat | Ducato | Speciale groep | € 42.812 | 06-08-2024 | 10,7 jaar |
| V-86-GSV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.184 | 23-08-2024 | 3,4 jaar |
| V-86-GSX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.632 | 23-10-2024 | 6,7 jaar |
| V-86-GSZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.044 | 13-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-87-GSR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 33.400 | 23-06-2025 | 6,5 jaar |
| V-88-GSR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.344 | 06-08-2024 | 5,5 jaar |
| V-89-GSR | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.560 | 09-08-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.148 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.895 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Toyota Hilux | € 54.800 | 533 cm | 187 cm | 2.060 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.000 | 547 cm | 200 cm | 2.060 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Isuzu D-Max | € 47.000 | 532 cm | 186 cm | 1.890 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.