V-50-FBV
Er rijden momenteel 63.744 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 4 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 mei 2026, dus sinds 1 maand en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.140 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.277 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 34.948 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 5.329 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 juli 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.948 |
| Bruto BPM | € 8.510 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 4 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 8 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 juli 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 april 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.817 kg |
| Massa rijklaar | 1.917 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.123 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.316 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MH1001613B10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*33 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 175 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-50-FBV | 10-04-2026 | 14:14 | periodieke controle | 16-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-50-FBV | 18-03-2025 | 11:27 | periodieke controle | 16-04-2026 | Nee |
| V-50-FBV | 16-04-2024 | 16:40 | periodieke controle | 16-04-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-04-2026 | 14:14 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-50-FBV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-50-FBV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-FBB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.714 | 09-04-2024 | 2,2 jaar |
| V-50-FBD | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 78.932 | 16-04-2024 | 2,2 jaar |
| V-50-FBF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.592 | 02-05-2024 | 2,2 jaar |
| V-50-FBG | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 78.900 | 03-04-2024 | 2,4 jaar |
| V-50-FBH | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 33.338 | 29-03-2024 | 2,3 jaar |
| V-50-FBJ | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 63.777 | 29-03-2024 | 2,3 jaar |
| V-50-FBK | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 53.518 | 23-04-2024 | 2,2 jaar |
| V-50-FBL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 39.948 | 04-04-2024 | 7,5 jaar |
| V-50-FBN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.861 | 18-04-2024 | 2,2 jaar |
| V-50-FBP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.578 | 30-03-2024 | 2,3 jaar |
| V-50-FBS | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | € 84.638 | 16-05-2024 | 2,1 jaar |
| V-50-FBT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 274 | 08-05-2024 | 15,3 jaar |
| V-50-FBV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.948 | 05-07-2024 | 9,3 jaar |
| V-50-FBX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 79.369 | 10-04-2024 | 2,2 jaar |
| V-50-FBZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.713 | 09-04-2024 | 2,2 jaar |
| V-51-FBV | Fiat | Ducato | Speciale groep | € 46.930 | 29-03-2024 | 6,9 jaar |
| V-52-FBV | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 62.975 | 19-06-2024 | 2 jaar |
| V-54-FBV | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 20.842 | 29-03-2024 | 13,1 jaar |
| V-55-FBV | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 87.827 | 07-05-2024 | 2,1 jaar |
| V-56-FBV | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 76.064 | 13-05-2024 | 2,1 jaar |
| V-57-FBV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.903 | 16-04-2024 | 2,2 jaar |
| V-58-FBV | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 119.484 | 29-03-2024 | 3,3 jaar |
| V-59-FBV | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 73.107 | 16-05-2024 | 3,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.277 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.817 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumper | € 39.400 | 536 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Isuzu D-Max | € 41.600 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 28 juni 2026.