V-322-XR
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 4 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 maart 2019, dus sinds 7 jaren en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (4FL2) nog 235 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2014 en oktober 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.240 en € 58.868, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.860 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 34.076 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 1.784 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 maart 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 153 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.076 |
| Bruto BPM | € 8.303 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M A4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 november 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 4 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 maart 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 maart 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.640 kg |
| Massa rijklaar | 1.740 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.740 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.740 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.740 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant 4FL2 | |
| Uitvoering 4FL202 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*25 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.28 november 2016
Referentiecode RDW: MGP160489
Referentiecode producent: OTS 0CF1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.445
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 115.377
Een bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet. Losraken van de bout en de panhardstang. Hierdoor kan een verminderde wegligging ontstaan en kans de controle over het voertuig te verliezen. De bestuurder wordt gewaarschuwd door geluiden en het aanlopen van een achterband in de wielkuip. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de Panhardstang op de achteras controleren en indien nodig correct vastzetten.
Meer informatie via: 0800-0303.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.2 december 2015
Referentiecode RDW: MGP150411
Referentiecode producent: OTS 0C68
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 138
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 3.998
Risico op breuk van de aandrijfrotor van de vacu�mpomp hetgeen leidt tot abrupt stoppen van de pomp, met als gevolg het wegvallen van het vacu�m in de rembekrachtiger en de elektroklep van de turbo. Wegvallen van rembekrachtiging en verlies van motorvermogen. De bestuurder wordt ge�nformeerd middels het oplichten van waarschuwingslampjes. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de fabricagedatum van de vacu�mpomp voor de rembekrachtiging controleren en zo nodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-322-XR | 1-04-2026 | 13:16 | periodieke controle | 31-05-2027 | Nee |
| V-322-XR | 7-05-2025 | 10:36 | periodieke controle | 31-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-322-XR | 28-05-2024 | 15:41 | periodieke controle | 31-05-2025 | Nee |
| V-322-XR | 31-05-2023 | 14:46 | periodieke controle | 31-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-322-XR | 17-05-2022 | 12:53 | periodieke controle | 17-05-2023 | Nee |
| V-322-XR | 26-04-2021 | 15:44 | periodieke controle | 26-04-2022 | Nee |
| V-322-XR | 8-04-2020 | 13:37 | periodieke controle | 8-04-2021 | Nee |
| V-322-XR | 29-03-2019 | 13:07 | periodieke controle | 29-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-05-2025 | 10:36 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-05-2025 | 10:36 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 31-05-2023 | 14:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-05-2023 | 14:46 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-322-XR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-322-XR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-320-XR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.454 | 09-04-2019 | 7 jaar |
| V-321-XR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.683 | 20-04-2019 | 7,2 jaar |
| V-322-XD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.354 | 20-02-2019 | 13 jaar |
| V-322-XF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.425 | 08-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-322-XG | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 83.194 | 12-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-322-XH | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 44.788 | 20-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-322-XJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.833 | 14-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-322-XK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.257 | 25-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-322-XL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.035 | 19-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-322-XN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.713 | 29-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-322-XP | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.107 | 28-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-322-XR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.076 | 25-03-2019 | 10,4 jaar |
| V-322-XS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.974 | 01-05-2019 | 7 jaar |
| V-322-XT | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 26.283 | 29-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-322-XV | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.212 | 05-04-2019 | 7 jaar |
| V-322-XX | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.875 | 18-04-2019 | 7 jaar |
| V-322-XZ | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.648 | 29-04-2019 | 7 jaar |
| V-323-XR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.065 | 06-05-2019 | 7,3 jaar |
| V-324-XR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.256 | 04-04-2019 | 13,5 jaar |
| V-325-XR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 35.028 | 05-04-2019 | 12,2 jaar |
| V-327-XR | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 52.032 | 03-02-2020 | 7,2 jaar |
| V-329-XR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.454 | 09-04-2019 | 7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.860 en/of breedte van 196 cm en/of een gewicht van ± 1.640 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 34.500 | 508 cm | 190 cm | 1.790 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.400 | - | 191 cm | 1.740 kg |
| Peugeot Expert | € 34.600 | 495 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Volkswagen Transporter | € 36.800 | - | 200 cm | 1.770 kg |
| Citroën Jumpy | € 34.900 | 494 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Ford Transit | € 35.700 | 497 cm | 200 cm | 1.780 kg |
| Fiat Scudo | € 33.900 | 495 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Nissan Primastar | € 34.800 | 504 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 32.300 | - | 197 cm | 1.740 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.400 | 471 cm | 200 cm | 1.800 kg |
| Opel Zafira Tourer | € 34.300 | 466 cm | 188 cm | 1.630 kg |
| Dodge Van | € 35.700 | - | 200 cm | 1.800 kg |
| Nissan Interstar | € 32.800 | - | 199 cm | 1.800 kg |
| Opel Movano | € 34.700 | - | 199 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.