V-15-GTX
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 11 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FBM9R) nog 4.096 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.036 en € 77.194, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.635 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 65.323 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 6.688 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 185 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 4.4% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 december 2024. Het voertuig was toen 8 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,48 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 65.323 |
| Bruto BPM | € 15.726 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R Z7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 april 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 11 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 december 2024. Het voertuig was toen 8 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.949 kg |
| Massa rijklaar | 2.049 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.021 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.070 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.070 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FBM9R | |
| Uitvoering MVAUC4H12B12 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*58 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 192 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-15-GTX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-15-GTX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-GTX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.798 | 31-12-2024 | 5,9 jaar |
| V-11-GTX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.431 | 29-08-2024 | 5,2 jaar |
| V-12-GTX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.494 | 13-08-2024 | 7,1 jaar |
| V-13-GTX | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 14-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-14-GTX | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 121.162 | 06-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-15-GTB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.580 | 15-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-15-GTD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.696 | 22-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-15-GTF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.230 | 12-08-2025 | 2 jaar |
| V-15-GTG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 77.238 | 05-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-15-GTH | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.773 | 21-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-15-GTJ | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 72.338 | 28-11-2024 | 1,9 jaar |
| V-15-GTK | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.928 | 16-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-15-GTL | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.258 | 13-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-15-GTN | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.613 | 15-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-15-GTP | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 41.765 | 23-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-15-GTR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.831 | 14-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-15-GTS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.539 | 14-11-2024 | 1,8 jaar |
| V-15-GTT | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.389 | 22-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-15-GTV | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 32.591 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-15-GTX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 65.323 | 31-12-2024 | 2 jaar |
| V-15-GTZ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 60.173 | 26-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-16-GTX | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-06-2002 | 23,8 jaar |
| V-17-GTX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 80.336 | 20-12-2024 | 2 jaar |
| V-18-GTX | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 65.791 | 22-10-2024 | 2 jaar |
| V-19-GTX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.488 | 24-02-2025 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.635 en/of een afmeting van 548 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.949 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Ford Transit Custom | € 61.700 | 544 cm | 203 cm | 2.140 kg |
| Toyota Hilux | € 63.200 | 542 cm | 188 cm | 2.100 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.