8-VSV-31
Er rijden momenteel 63.705 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 april 2026, dus sinds 2 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLB1B) nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en april 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.628 en € 39.936, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.519 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 38.290 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 771 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,18 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 38.290 |
| Bruto BPM | € 9.400 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 3 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 juni 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.975 kg |
| Massa rijklaar | 2.075 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 955 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FLB1B | |
| Uitvoering FLB1BE | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*13 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VSV-31 | 19-06-2026 | 11:24 | periodieke controle | 22-06-2027 | Nee |
| 8-VSV-31 | 28-05-2025 | 11:05 | periodieke controle | 22-06-2026 | Nee |
| 8-VSV-31 | 27-05-2024 | 15:21 | periodieke controle | 22-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VSV-31 | 11-05-2023 | 09:46 | periodieke controle | 22-06-2024 | Nee |
| 8-VSV-31 | 9-05-2022 | 13:30 | periodieke controle | 22-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VSV-31 | 26-05-2021 | 11:31 | periodieke controle | 22-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VSV-31 | 20-05-2020 | 09:33 | periodieke controle | 22-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VSV-31 | 17-05-2019 | 15:05 | periodieke controle | 22-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 27-05-2024 | 15:21 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2022 | |||||
| 9-05-2022 | 13:30 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 9-05-2022 | 13:30 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 9-05-2022 | 13:30 | 314 | 5.*.31 | 2 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 9-05-2022 | 13:30 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 26-05-2021 | 11:31 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-05-2021 | 11:31 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 26-05-2021 | 11:31 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2020 | |||||
| 20-05-2020 | 09:33 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 20-05-2020 | 09:33 | 578 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
2019 | |||||
| 17-05-2019 | 15:05 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 17-05-2019 | 15:05 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 17-05-2019 | 15:05 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VSV-31 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VSV-31
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VSB-31 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 22.981 | 01-02-2012 | 14,4 jaar |
| 8-VSH-31 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 22.020 | 14-12-2011 | 14,6 jaar |
| 8-VSK-31 | Volkswagen | Crafter | Resteelwagen | € 45.589 | 04-01-2012 | 14,5 jaar |
| 8-VSL-31 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.068 | 12-01-2012 | 14,5 jaar |
| 8-VSP-31 | Ford | Transit-tourneo | Speciale groep | € 34.969 | 04-01-2012 | 14,5 jaar |
| 8-VSR-31 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.445 | 02-01-2012 | 14,5 jaar |
| 8-VST-31 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.238 | 06-01-2012 | 14,5 jaar |
| 8-VSV-30 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.507 | 11-01-2012 | 14,5 jaar |
| 8-VSV-31 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.290 | 31-03-2012 | 14,3 jaar |
| 8-VSV-32 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.845 | 06-01-2012 | 14,5 jaar |
| 8-VSV-33 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.116 | 12-01-2012 | 14,5 jaar |
| 8-VSV-34 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.628 | 10-01-2012 | 14,5 jaar |
| 8-VSV-35 | Renault | Trafic | Speciale groep | € 35.488 | 10-01-2012 | 14,5 jaar |
| 8-VSV-36 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.194 | 11-01-2012 | 14,5 jaar |
| 8-VSV-37 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.808 | 10-01-2012 | 14,5 jaar |
| 8-VSV-38 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.808 | 11-01-2012 | 14,5 jaar |
| 8-VSV-39 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.808 | 11-01-2012 | 14,5 jaar |
| 8-VSZ-31 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.341 | 08-02-2012 | 14,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.519 en/of een afmeting van 518 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.975 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.200 | 525 cm | 199 cm | 1.900 kg |
| Fiat Scudo | € 40.400 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Volkswagen Transporter | € 34.100 | 514 cm | 189 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 37.800 | 522 cm | 193 cm | 1.980 kg |
| Toyota Hilux | € 38.500 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Nissan King Cab | € 40.100 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.