8-VSV-35
Er rijden momenteel 64.356 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic speciale groep rijden er nog 8.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.502 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 35.488 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 6.014 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,18 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 35.488 |
| Bruto BPM | € 8.726 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 januari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 3 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.175 kg |
| Massa rijklaar | 2.275 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 755 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VSV-35 | 19-01-2026 | 11:40 | periodieke controle | 26-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VSV-35 | 20-01-2025 | 13:37 | periodieke controle | 26-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VSV-35 | 18-12-2023 | 10:42 | periodieke controle | 26-01-2025 | Nee |
| 8-VSV-35 | 26-01-2023 | 14:44 | periodieke controle | 26-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VSV-35 | 21-12-2021 | 09:30 | periodieke controle | 10-01-2023 | Nee |
| 8-VSV-35 | 21-12-2020 | 16:41 | periodieke controle | 10-01-2022 | Nee |
| 8-VSV-35 | 12-12-2019 | 16:35 | periodieke controle | 10-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VSV-35 | 8-01-2019 | 14:32 | periodieke controle | 10-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-01-2026 | 11:40 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 19-01-2026 | 11:40 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2025 | |||||
| 20-01-2025 | 13:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-01-2025 | 13:37 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 20-01-2025 | 13:37 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2023 | |||||
| 26-01-2023 | 14:44 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 26-01-2023 | 14:44 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
| 26-01-2023 | 14:44 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-01-2023 | 14:44 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2019 | |||||
| 12-12-2019 | 16:35 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VSV-35 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VSV-35
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VSB-35 | Mercedes-Benz | R-klasse | Gesloten opbouw | € 100.949 | 12-01-2012 | 14,7 jaar |
| 8-VSH-35 | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 30.510 | 01-12-2011 | 14,4 jaar |
| 8-VSJ-35 | Volkswagen | Caravelle | Gesloten opbouw | € 62.389 | 15-12-2011 | 15,4 jaar |
| 8-VSK-35 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.301 | 03-01-2012 | 14,3 jaar |
| 8-VSL-35 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.951 | 04-01-2012 | 14,3 jaar |
| 8-VSN-35 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.168 | 06-01-2012 | 14,3 jaar |
| 8-VSR-35 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.092 | 02-01-2012 | 14,3 jaar |
| 8-VST-35 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 41.834 | 11-01-2012 | 14,3 jaar |
| 8-VSV-30 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.507 | 11-01-2012 | 14,3 jaar |
| 8-VSV-31 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.290 | 31-03-2012 | 14,1 jaar |
| 8-VSV-32 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.845 | 06-01-2012 | 14,3 jaar |
| 8-VSV-33 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.116 | 12-01-2012 | 14,3 jaar |
| 8-VSV-34 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.628 | 10-01-2012 | 14,3 jaar |
| 8-VSV-35 | Renault | Trafic | Speciale groep | € 35.488 | 10-01-2012 | 14,3 jaar |
| 8-VSV-36 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.194 | 11-01-2012 | 14,3 jaar |
| 8-VSV-37 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.808 | 10-01-2012 | 14,3 jaar |
| 8-VSV-38 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.808 | 11-01-2012 | 14,3 jaar |
| 8-VSV-39 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.808 | 11-01-2012 | 14,3 jaar |
| 8-VSZ-35 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.328 | 20-01-2012 | 14,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.502 en/of een afmeting van 518 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.175 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 45.300 | 517 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Citroën Jumpy | € 44.600 | 510 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Ford Transit | € 41.300 | 511 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Transporter | € 45.200 | 520 cm | 189 cm | 2.010 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Ford Transit Custom | € 45.500 | 514 cm | 198 cm | 2.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.