8-VLN-06
Er rijden momenteel 63.582 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 juli 2026, dus sinds 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLBP) nog 250 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en juni 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.789 en € 65.719, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.172 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 36.176 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 1.004 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 36.176 |
| Bruto BPM | € 8.891 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9RA6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 februari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 5 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 februari 2027. Het voertuig moet over 6 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.855 kg |
| Massa rijklaar | 1.955 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.075 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FLBP | |
| Uitvoering FLBPB6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*10 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VLN-06 | 19-12-2025 | 08:58 | periodieke controle | 11-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VLN-06 | 8-01-2025 | 14:24 | periodieke controle | 11-02-2026 | Nee |
| 8-VLN-06 | 21-12-2023 | 14:06 | periodieke controle | 11-02-2025 | Nee |
| 8-VLN-06 | 22-12-2022 | 16:45 | periodieke controle | 11-02-2024 | Nee |
| 8-VLN-06 | 22-12-2021 | 16:09 | periodieke controle | 11-02-2023 | Nee |
| 8-VLN-06 | 30-12-2020 | 11:15 | periodieke controle | 11-02-2022 | Nee |
| 8-VLN-06 | 16-12-2019 | 13:03 | periodieke controle | 11-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VLN-06 | 24-12-2018 | 13:40 | periodieke controle | 11-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-12-2025 | 08:58 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 19-12-2025 | 08:58 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 19-12-2025 | 08:58 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2019 | |||||
| 16-12-2019 | 13:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VLN-06 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VLN-06
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VLD-06 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.696 | 06-01-2011 | 15,5 jaar |
| 8-VLH-06 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.789 | 20-01-2011 | 15,5 jaar |
| 8-VLK-06 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.943 | 04-02-2011 | 16,1 jaar |
| 8-VLL-06 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.440 | 03-02-2011 | 15,5 jaar |
| 8-VLN-00 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.884 | 10-02-2011 | 15,4 jaar |
| 8-VLN-06 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.176 | 11-02-2011 | 15,4 jaar |
| 8-VLN-08 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.743 | 25-03-2011 | 15,3 jaar |
| 8-VLR-06 | Toyota | Tundra | Open wagen | Onbekend | 04-03-2011 | 17,5 jaar |
| 8-VLX-06 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.683 | 04-03-2011 | 15,4 jaar |
| 8-VLZ-06 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.138 | 17-03-2011 | 15,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.172 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.855 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 34.900 | 507 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 34.000 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Peugeot Expert | € 34.800 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Transporter | € 36.500 | 514 cm | 200 cm | 2.010 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.000 | 514 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 35.400 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Fiat Scudo | € 33.900 | 495 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Ford Transit | € 35.800 | 497 cm | 200 cm | 1.910 kg |
| Nissan Primastar | € 34.500 | 503 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Toyota ProAce | € 34.300 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.200 | 525 cm | 199 cm | 1.900 kg |
| Hyundai H-1 | € 33.700 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Toyota Hilux | € 37.700 | 526 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Crafter | € 36.100 | - | 199 cm | 1.990 kg |
| Toyota HiAce | € 34.300 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.500 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Opel Movano | € 36.100 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.500 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Dodge Nitro | € 36.600 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Isuzu D-Max | € 36.900 | - | 180 cm | 1.870 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 16 juli 2026.