4-VNX-26
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 10 maanden en 29 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 28.125 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 13.354 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 28.125 |
| Bruto BPM | € 6.954 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 mei 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 10 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 21 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.685 kg |
| Massa rijklaar | 1.785 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.005 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.790 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 185 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 4-VNX-26 | 17-02-2025 | 12:08 | periodieke controle | 21-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VNX-26 | 21-02-2024 | 09:10 | periodieke controle | 21-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VNX-26 | 3-02-2023 | 13:40 | periodieke controle | 9-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VNX-26 | 4-02-2022 | 13:47 | periodieke controle | 9-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VNX-26 | 9-02-2021 | 14:37 | periodieke controle | 9-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VNX-26 | 3-02-2020 | 14:29 | periodieke controle | 3-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VNX-26 | 17-01-2019 | 09:44 | periodieke controle | 24-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-02-2025 | 12:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-02-2025 | 12:08 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-02-2025 | 12:08 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-02-2025 | 12:08 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 21-02-2024 | 09:10 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 21-02-2024 | 09:10 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 21-02-2024 | 09:10 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-02-2024 | 09:10 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 21-02-2024 | 09:10 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 3-02-2023 | 13:40 | 374 | 5.*.41 | 1 | Deur of laadbakklep van laadruimte sluit niet goed |
| 3-02-2023 | 13:40 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2022 | |||||
| 4-02-2022 | 13:47 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 4-02-2022 | 13:47 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 4-02-2022 | 13:47 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 9-02-2021 | 14:37 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2020 | |||||
| 3-02-2020 | 14:29 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 3-02-2020 | 14:29 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 4-VNX-26 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
4-VNX-26
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4-VND-26 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 28.499 | 18-03-2011 | 15,1 jaar |
| 4-VNG-26 | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 32.179 | 31-03-2011 | 15,1 jaar |
| 4-VNH-26 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.859 | 08-04-2011 | 15 jaar |
| 4-VNL-26 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.280 | 16-06-2011 | 14,8 jaar |
| 4-VNP-26 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.517 | 28-04-2011 | 15 jaar |
| 4-VNS-26 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 23.967 | 01-06-2011 | 14,9 jaar |
| 4-VNT-26 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.516 | 10-05-2011 | 15 jaar |
| 4-VNV-26 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 39.748 | 20-05-2011 | 14,9 jaar |
| 4-VNX-22 | Iveco | 40C17 | Gesloten opbouw | € 55.040 | 30-05-2011 | 14,9 jaar |
| 4-VNX-25 | Dacia | Logan | Gesloten opbouw | € 16.036 | 24-05-2011 | 14,9 jaar |
| 4-VNX-26 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 28.125 | 20-05-2011 | 14,9 jaar |
| 4-VNX-27 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 30.397 | 25-05-2011 | 14,9 jaar |
| 4-VNX-28 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.790 | 26-05-2011 | 14,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of een afmeting van 478 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.685 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Connect | € 43.000 | 480 cm | 186 cm | 1.520 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.400 | 471 cm | 200 cm | 1.800 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 43.700 | 470 cm | 181 cm | 1.590 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Peugeot Partner | € 43.500 | 475 cm | 186 cm | 1.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.