1-VGF-20
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 3 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 maart 2014, dus sinds 12 jaren en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic T29 L2/H1 2,5 Dci 84KW E4 FAP gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic T29 L2/H1 2,5 Dci 84KW E4 FAP bedraagt € 34.786 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic T29 L2/H1 2,5 Dci 84KW E4 FAP is daardoor € 6.693 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic T29 L2/H1 2,5 Dci 84KW E4 FAP | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic T29 L2/H1 2,5 Dci 84KW E4 FAP |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 34.786 |
| Bruto BPM | € 8.556 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 januari 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 3 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 maart 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.150 kg |
| Massa rijklaar | 2.250 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 785 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.035 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.035 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.035 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VGF-20 | 2-06-2025 | 13:32 | periodieke controle | 2-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VGF-20 | 6-05-2024 | 14:03 | periodieke controle | 6-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VGF-20 | 25-04-2023 | 15:36 | periodieke controle | 3-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VGF-20 | 3-05-2022 | 16:40 | periodieke controle | 3-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VGF-20 | 6-04-2021 | 14:00 | periodieke controle | 21-04-2022 | Nee |
| 1-VGF-20 | 21-04-2020 | 14:54 | periodieke controle | 21-04-2021 | Nee |
| 1-VGF-20 | 19-04-2019 | 10:04 | periodieke controle | 19-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-06-2025 | 13:32 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 2-06-2025 | 13:32 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2024 | |||||
| 6-05-2024 | 14:03 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 6-05-2024 | 14:03 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 6-05-2024 | 14:03 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 6-05-2024 | 14:03 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 25-04-2023 | 15:36 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 25-04-2023 | 15:36 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 25-04-2023 | 15:36 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-04-2023 | 15:36 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 25-04-2023 | 15:36 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2022 | |||||
| 3-05-2022 | 16:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VGF-20 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VGF-20
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VGB-20 | Toyota | Hilux | Open wagen | € 35.465 | 08-01-2010 | 16,3 jaar |
| 1-VGD-20 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-01-2010 | 16,3 jaar |
| 1-VGF-20 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.786 | 16-01-2010 | 16,3 jaar |
| 1-VGF-21 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 32.283 | 05-01-2010 | 16,3 jaar |
| 1-VGF-24 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.988 | 02-01-2010 | 16,3 jaar |
| 1-VGF-27 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 28.507 | 07-01-2010 | 16,3 jaar |
| 1-VGF-28 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.993 | 04-01-2010 | 16,3 jaar |
| 1-VGG-20 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.341 | 11-01-2010 | 16,3 jaar |
| 1-VGJ-20 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 21.109 | 02-02-2010 | 16,2 jaar |
| 1-VGK-20 | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 19.387 | 01-02-2010 | 16,2 jaar |
| 1-VGL-20 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.720 | 05-02-2010 | 16,2 jaar |
| 1-VGR-20 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 34.242 | 11-03-2010 | 16,1 jaar |
| 1-VGS-20 | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-06-2010 | 17,8 jaar |
| 1-VGV-20 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.244 | 24-04-2010 | 16 jaar |
| 1-VGX-20 | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 42.529 | 16-03-2010 | 16,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 2.150 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.700 | - | 200 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.300 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.600 | 559 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Isuzu D-Max | € 43.000 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 43.500 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Ford Transit | € 43.000 | 511 cm | 197 cm | 2.230 kg |
| Nissan Navara | € 45.000 | 531 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Iveco 40C18 | € 40.300 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Citroën Jumpy | € 44.600 | 510 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Ford Ranger | € 44.700 | 544 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Volkswagen Amarok | € 44.700 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Opel Vivaro | € 38.500 | 540 cm | 196 cm | 2.100 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Ford Transit Custom | € 45.600 | 505 cm | 196 cm | 2.300 kg |
| Ssangyong Rexton | € 45.000 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.500 | - | 197 cm | 2.030 kg |
| Nissan Cabstar | € 38.700 | - | 199 cm | 2.210 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 43.200 | 510 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Kia Sorento | € 41.700 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Iveco 35S13 | € 43.200 | - | 200 cm | 2.090 kg |
| Jeep Cherokee | € 43.500 | - | 184 cm | 1.960 kg |
| Fiat Talento | € 40.500 | 536 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Nissan King Cab | € 40.100 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Toyota HiAce | € 38.600 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Opel Movano | € 39.900 | - | 199 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.