60-BKP-7
Er rijden momenteel 2.379 Renault T's rond in Nederland. Deze T komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 maart 2018, dus sinds 8 jaren, 1 maand en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault T voertuig met haakarm rijden er nog 311 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Renault T is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault T | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | T |
| Lengte | 9,20 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 345 kW (469 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 maart 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 1 maand en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.885 kg |
| Massa rijklaar | 11.985 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11985 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.015 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type HD004 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties20 juni 2023
Referentiecode RDW: MGP230275
Referentiecode producent: C0280
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.683
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 111.504
Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig be�nvloedt. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De verlengstang van de stuurinrichting zal worden gecontroleerd en zonodig worden vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 60-BKP-7 | 19-01-2026 | 15:34 | periodieke controle | 9-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BKP-7 | 7-03-2025 | 13:15 | periodieke controle | 9-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BKP-7 | 11-01-2024 | 16:58 | periodieke controle | 9-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BKP-7 | 10-01-2024 | 16:04 | periodieke controle | 10-01-2026 | Nee |
| 60-BKP-7 | 8-03-2023 | 16:24 | periodieke controle | 9-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BKP-7 | 13-01-2022 | 14:03 | periodieke controle | 9-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BKP-7 | 13-01-2022 | 13:55 | periodieke controle | 13-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BKP-7 | 18-02-2021 | 12:23 | periodieke controle | 9-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BKP-7 | 6-02-2020 | 16:51 | periodieke controle | 9-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BKP-7 | 6-02-2020 | 16:46 | periodieke controle | 6-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BKP-7 | 1-03-2019 | 13:41 | periodieke controle | 9-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-01-2026 | 15:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-01-2026 | 15:34 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 19-01-2026 | 15:34 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 19-01-2026 | 15:34 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 19-01-2026 | 15:34 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-01-2026 | 15:34 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 7-03-2025 | 13:15 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 7-03-2025 | 13:15 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 7-03-2025 | 13:15 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 7-03-2025 | 13:15 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 7-03-2025 | 13:15 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-03-2025 | 13:15 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 7-03-2025 | 13:15 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-03-2025 | 13:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 11-01-2024 | 16:58 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 11-01-2024 | 16:58 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-01-2024 | 16:58 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 11-01-2024 | 16:58 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 11-01-2024 | 16:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-01-2024 | 16:58 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 11-01-2024 | 16:58 | 207 | 5.*.27 | 2 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 11-01-2024 | 16:58 | 636 | 5.*.68 | 1 | Onderste lagerbus zit los/bevestiging is uitgeslagen |
2023 | |||||
| 8-03-2023 | 16:24 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 13-01-2022 | 14:03 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 13-01-2022 | 14:03 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 18-02-2021 | 12:23 | 637 | 5.*.68 | 1 | Opwaartse speling pen te groot |
| 18-02-2021 | 12:23 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 18-02-2021 | 12:23 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 18-02-2021 | 12:23 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 18-02-2021 | 12:23 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 18-02-2021 | 12:23 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 18-02-2021 | 12:23 | 638 | 5.*.68 | 1 | Radiale speling in onderste bus te groot |
| 18-02-2021 | 12:23 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-02-2021 | 12:23 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 18-02-2021 | 12:23 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
2020 | |||||
| 6-02-2020 | 16:51 | 606 | 5.*.57 | 1 | Contourmarkering niet volgens voorschriften |
| 6-02-2020 | 16:51 | 388 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
| 6-02-2020 | 16:51 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
2019 | |||||
| 1-03-2019 | 13:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-03-2019 | 13:41 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 1-03-2019 | 13:41 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 60-BKP-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 60-BKP-7 | 21-03-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Renault T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 60-BKP-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
60-BKP-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60-BKF-7 | DAF | CF 260 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-11-2017 | 8,4 jaar |
| 60-BKG-7 | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-12-2017 | 10,9 jaar |
| 60-BKK-7 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-02-2018 | 8,2 jaar |
| 60-BKN-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-03-2018 | 12 jaar |
| 60-BKP-1 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 01-03-2018 | 8,1 jaar |
| 60-BKP-2 | DAF | CF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2018 | 8,1 jaar |
| 60-BKP-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2018 | 8,1 jaar |
| 60-BKP-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2018 | 8,1 jaar |
| 60-BKP-5 | Volvo | 9700 | Bus | Onbekend | 12-03-2018 | 8,1 jaar |
| 60-BKP-6 | DAF | LF 230 FA | Huifopbouw | Onbekend | 08-03-2018 | 8,1 jaar |
| 60-BKP-7 | Renault | T | Voertuig met haakarm | Onbekend | 09-03-2018 | 8,1 jaar |
| 60-BKP-8 | MAN | TGL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 09-03-2018 | 8,1 jaar |
| 60-BKP-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2018 | 8,1 jaar |
| 60-BKR-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2018 | 8 jaar |
| 60-BKS-7 | Liebherr | Ltm 1130-5.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 05-04-2018 | 8 jaar |
| 60-BKT-7 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-05-2018 | 7,9 jaar |
| 60-BKV-7 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-06-2018 | 7,9 jaar |
| 60-BKX-7 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-07-2018 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 920 x 252 cm een gewicht van ± 11.885 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 923 cm | 255 cm | 11.820 kg |
| Volvo FM | 916 cm | 254 cm | 12.350 kg |
| DAF FA CF75 | 926 cm | 254 cm | 10.710 kg |
| Volvo FH | 920 cm | 254 cm | 11.510 kg |
| Scania G410 | 916 cm | 253 cm | 11.090 kg |
| DAF XF 480 FAS | 910 cm | 255 cm | 12.620 kg |
| DAF 400 | 929 cm | 254 cm | 11.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.