60-BKP-7
Er rijden momenteel 2.378 Renault T's rond in Nederland. Deze T komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 maart 2018, dus sinds 8 jaren, 2 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault T voertuig met haakarm rijden er nog 310 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Renault T is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault T | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | T |
| Lengte | 9,20 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 345 kW (469 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 maart 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 2 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 maart 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.885 kg |
| Massa rijklaar | 11.985 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11985 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.015 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type HD004 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties20 juni 2023
Referentiecode RDW: MGP230275
Referentiecode producent: C0280
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.683
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 111.504
Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig beïnvloedt. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De verlengstang van de stuurinrichting zal worden gecontroleerd en zonodig worden vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 60-BKP-7 | 19-01-2026 | 15:34 | periodieke controle | 9-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BKP-7 | 7-03-2025 | 13:15 | periodieke controle | 9-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BKP-7 | 11-01-2024 | 16:58 | periodieke controle | 9-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BKP-7 | 10-01-2024 | 16:04 | periodieke controle | 10-01-2026 | Nee |
| 60-BKP-7 | 8-03-2023 | 16:24 | periodieke controle | 9-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BKP-7 | 13-01-2022 | 14:03 | periodieke controle | 9-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BKP-7 | 13-01-2022 | 13:55 | periodieke controle | 13-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BKP-7 | 18-02-2021 | 12:23 | periodieke controle | 9-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BKP-7 | 6-02-2020 | 16:51 | periodieke controle | 9-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BKP-7 | 6-02-2020 | 16:46 | periodieke controle | 6-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BKP-7 | 1-03-2019 | 13:41 | periodieke controle | 9-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-01-2026 | 15:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-01-2026 | 15:34 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 19-01-2026 | 15:34 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 19-01-2026 | 15:34 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 19-01-2026 | 15:34 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-01-2026 | 15:34 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 7-03-2025 | 13:15 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 7-03-2025 | 13:15 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 7-03-2025 | 13:15 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 7-03-2025 | 13:15 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 7-03-2025 | 13:15 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-03-2025 | 13:15 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 7-03-2025 | 13:15 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-03-2025 | 13:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 11-01-2024 | 16:58 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 11-01-2024 | 16:58 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-01-2024 | 16:58 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 11-01-2024 | 16:58 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 11-01-2024 | 16:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-01-2024 | 16:58 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 11-01-2024 | 16:58 | 207 | 5.*.27 | 2 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 11-01-2024 | 16:58 | 636 | 5.*.68 | 1 | Onderste lagerbus zit los/bevestiging is uitgeslagen |
2023 | |||||
| 8-03-2023 | 16:24 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 13-01-2022 | 14:03 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 13-01-2022 | 14:03 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 18-02-2021 | 12:23 | 637 | 5.*.68 | 1 | Opwaartse speling pen te groot |
| 18-02-2021 | 12:23 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 18-02-2021 | 12:23 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 18-02-2021 | 12:23 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 18-02-2021 | 12:23 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 18-02-2021 | 12:23 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 18-02-2021 | 12:23 | 638 | 5.*.68 | 1 | Radiale speling in onderste bus te groot |
| 18-02-2021 | 12:23 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-02-2021 | 12:23 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 18-02-2021 | 12:23 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
2020 | |||||
| 6-02-2020 | 16:51 | 606 | 5.*.57 | 1 | Contourmarkering niet volgens voorschriften |
| 6-02-2020 | 16:51 | 388 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
| 6-02-2020 | 16:51 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
2019 | |||||
| 1-03-2019 | 13:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-03-2019 | 13:41 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 1-03-2019 | 13:41 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 60-BKP-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 60-BKP-7 | 21-03-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Renault T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 60-BKP-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
60-BKP-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60-BKF-7 | DAF | CF 260 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-11-2017 | 8,5 jaar |
| 60-BKG-7 | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-12-2017 | 11 jaar |
| 60-BKK-7 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-02-2018 | 8,3 jaar |
| 60-BKN-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-03-2018 | 12,1 jaar |
| 60-BKP-1 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 01-03-2018 | 8,3 jaar |
| 60-BKP-2 | DAF | CF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2018 | 8,3 jaar |
| 60-BKP-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2018 | 8,2 jaar |
| 60-BKP-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2018 | 8,2 jaar |
| 60-BKP-5 | Volvo | 9700 | Bus | Onbekend | 12-03-2018 | 8,2 jaar |
| 60-BKP-6 | DAF | LF 230 FA | Huifopbouw | Onbekend | 08-03-2018 | 8,2 jaar |
| 60-BKP-7 | Renault | T | Voertuig met haakarm | Onbekend | 09-03-2018 | 8,2 jaar |
| 60-BKP-8 | MAN | TGL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 09-03-2018 | 8,2 jaar |
| 60-BKP-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2018 | 8,2 jaar |
| 60-BKR-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2018 | 8,1 jaar |
| 60-BKS-7 | Liebherr | Ltm 1130-5.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 05-04-2018 | 8,2 jaar |
| 60-BKT-7 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-05-2018 | 8,1 jaar |
| 60-BKV-7 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-06-2018 | 8 jaar |
| 60-BKX-7 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-07-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 920 x 252 cm een gewicht van ± 11.885 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 917 cm | 255 cm | 12.490 kg |
| MAN TGS | 923 cm | 255 cm | 11.820 kg |
| DAF FA CF75 | 926 cm | 254 cm | 10.710 kg |
| Volvo FH | 920 cm | 254 cm | 11.510 kg |
| Scania G410 | 916 cm | 253 cm | 11.090 kg |
| DAF XF 480 FAS | 910 cm | 255 cm | 12.620 kg |
| DAF 400 | 929 cm | 254 cm | 11.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.