24-BJJ-6
Er rijden momenteel 2.384 Renault T's rond in Nederland. Deze T komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 1 maand en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 mei 2020, dus sinds 6 jaren en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault T containercarrier rijden er nog 312 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Renault T is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault T | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | T |
| Lengte | 9,60 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 323 kW (439 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 1 maand en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 mei 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.920 kg |
| Massa rijklaar | 9.020 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9020 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.580 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type HD002 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties20 juni 2023
Referentiecode RDW: MGP230275
Referentiecode producent: C0280
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.683
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 111.504
Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig beïnvloedt. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De verlengstang van de stuurinrichting zal worden gecontroleerd en zonodig worden vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-BJJ-6 | 9-03-2026 | 14:13 | periodieke controle | 30-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BJJ-6 | 13-02-2025 | 10:00 | periodieke controle | 30-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BJJ-6 | 13-02-2025 | 09:40 | periodieke controle | 13-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BJJ-6 | 5-03-2024 | 09:02 | periodieke controle | 30-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BJJ-6 | 14-02-2023 | 11:11 | periodieke controle | 14-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BJJ-6 | 14-02-2023 | 10:58 | periodieke controle | 30-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BJJ-6 | 21-02-2022 | 14:31 | periodieke controle | 30-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BJJ-6 | 19-02-2021 | 09:15 | periodieke controle | 30-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BJJ-6 | 19-02-2021 | 09:13 | periodieke controle | 19-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BJJ-6 | 20-03-2020 | 13:44 | periodieke controle | 30-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BJJ-6 | 6-03-2019 | 14:59 | periodieke controle | 30-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BJJ-6 | 6-03-2019 | 12:02 | periodieke controle | 6-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-03-2026 | 14:13 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 9-03-2026 | 14:13 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 13-02-2025 | 10:00 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 13-02-2025 | 10:00 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-02-2025 | 10:00 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 5-03-2024 | 09:02 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 5-03-2024 | 09:02 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 14-02-2023 | 10:58 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 14-02-2023 | 10:58 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2022 | |||||
| 21-02-2022 | 14:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-02-2022 | 14:31 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 21-02-2022 | 14:31 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 21-02-2022 | 14:31 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 19-02-2021 | 09:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-02-2021 | 09:15 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
2020 | |||||
| 20-03-2020 | 13:44 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 6-03-2019 | 14:59 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-03-2019 | 14:59 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-03-2019 | 14:59 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-BJJ-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 24-BJJ-6 | 6-03-2019 | Tachograaf | SIEMENS/VDO |
Vergeet ook niet alle Renault T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 24-BJJ-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
24-BJJ-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24-BJD-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-02-2017 | 9,2 jaar |
| 24-BJF-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-02-2017 | 9,2 jaar |
| 24-BJH-6 | DAF | LF 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-03-2017 | 9,2 jaar |
| 24-BJJ-2 | MAN | TGS | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 24-03-2017 | 9,4 jaar |
| 24-BJJ-5 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-05-2017 | 12,5 jaar |
| 24-BJJ-6 | Renault | T | Containercarrier | Onbekend | 30-03-2017 | 9,1 jaar |
| 24-BJJ-9 | Volvo | FM | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-04-2017 | 9,1 jaar |
| 24-BJK-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-04-2017 | 9,1 jaar |
| 24-BJN-6 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 04-10-2017 | 8,6 jaar |
| 24-BJP-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-06-2017 | 8,9 jaar |
| 24-BJS-6 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-09-2017 | 8,7 jaar |
| 24-BJT-6 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 30-08-2017 | 8,7 jaar |
| 24-BJX-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 28-09-2017 | 11,6 jaar |
| 24-BJZ-6 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 31-10-2017 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 960 x 250 cm een gewicht van ± 8.920 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 959 cm | 255 cm | 9.160 kg |
| MAN TGM | 966 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| DAF FA CF65 | 966 cm | 255 cm | 8.840 kg |
| Scania P220 | 956 cm | 255 cm | 9.320 kg |
| Scania P230 | 970 cm | 255 cm | 9.400 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 970 cm | 255 cm | 9.500 kg |
| DAF AE65CC | 954 cm | 254 cm | 8.650 kg |
| Iveco AD190S-p | 969 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Scania P250 | 962 cm | 255 cm | 9.640 kg |
| Scania P280 | 963 cm | 255 cm | 8.540 kg |
| DAF CF 250 FA | 963 cm | 255 cm | 8.980 kg |
| DAF CF 230 FA | 966 cm | 260 cm | 9.730 kg |
| DAF 44 | 961 cm | 254 cm | 9.620 kg |
| DAF XD 370 FA | 969 cm | 254 cm | 8.750 kg |
| Volvo FH | 961 cm | 255 cm | 9.660 kg |
| DAF LF 320 FA | 953 cm | 260 cm | 8.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.