13-BVP-9
Er rijden momenteel 2.379 Renault T's rond in Nederland. Deze T komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 8 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault T opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (CPZ42A) nog 668 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2014 en augustus 2025. De nieuwwaarde van deze Renault T is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault T tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault T | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | T |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 345 kW (469 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 augustus 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 8 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.734 kg |
| Massa rijklaar | 7.834 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7834 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.166 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type HD001 | |
| Variant CPZ42A | |
| Uitvoering NARRE6675M0NA371NA1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0229*36 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 13-BVP-9 | 24-07-2025 | 16:12 | periodieke controle | 24-07-2027 | Nee |
| 13-BVP-9 | 23-07-2025 | 15:50 | periodieke controle | 8-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 13-BVP-9 | 24-07-2024 | 14:10 | periodieke controle | 8-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 13-BVP-9 | 3-08-2023 | 09:45 | inbouw | 3-08-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-07-2025 | 15:50 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-07-2025 | 15:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 24-07-2024 | 14:10 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-07-2024 | 14:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 13-BVP-9 | 3-08-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 13-BVP-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
13-BVP-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13-BVB-9 | DAF | LF 180 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 10-03-2023 | 3,1 jaar |
| 13-BVD-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-06-2023 | 6,5 jaar |
| 13-BVH-9 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2023 | 2,9 jaar |
| 13-BVJ-9 | DAF | XG 480 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 22-05-2023 | 2,9 jaar |
| 13-BVK-9 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-06-2023 | 2,8 jaar |
| 13-BVL-9 | Mercedes-Benz | Lako 911 | Hoogwerker | Onbekend | 20-06-2023 | 43,7 jaar |
| 13-BVP-2 | Mercedes-Benz | Arocs | Open laadvloer | Onbekend | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| 13-BVP-3 | Mercedes-Benz | Arocs | Betonpomp | Onbekend | 07-07-2023 | 2,8 jaar |
| 13-BVP-4 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-10-2023 | 2,5 jaar |
| 13-BVP-5 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-08-2023 | 11,1 jaar |
| 13-BVP-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-07-2023 | 10,3 jaar |
| 13-BVP-7 | DAF | XG 530 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 13-07-2023 | 2,8 jaar |
| 13-BVP-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 20-07-2023 | 6,7 jaar |
| 13-BVP-9 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 08-08-2023 | 2,7 jaar |
| 13-BVR-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-08-2023 | 2,7 jaar |
| 13-BVS-9 | Volvo | FE | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 17-08-2023 | 2,7 jaar |
| 13-BVT-9 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-09-2023 | 2,6 jaar |
| 13-BVV-9 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-11-2023 | 2,4 jaar |
| 13-BVX-9 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 18-10-2023 | 2,5 jaar |
| 13-BVZ-9 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 24-11-2023 | 2,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 599 x 253 cm een gewicht van ± 7.734 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Scania R450 | 607 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| MAN TGX | 609 cm | 254 cm | 7.720 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.370 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania S410 | 598 cm | 255 cm | 8.390 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.